CNBC分析指出，飞往中国的航班运力仍低于疫情前，以及地缘政治紧张局势，还有主要旅游消费国对中国抱持着负面看法、外国游客在中国四处活动很困难，这都让中国难以吸引游客。图为游客在外滩欣赏浦东陆家嘴景色。（新华社）
尽管日本和中国都相对较晚地取消和疫情相关的边境限制，但两国在旅游业的复苏上却截然不同，日本在全球“最佳旅游地”的名单中名列前茅，预计今年全年旅客人次将创新高，但反观中国的国际旅客回归速度要慢得多，入境人次远低于疫情之前。
CNBC分析指出，飞往中国的航班运力仍低于疫情前，以及地缘政治紧张局势，还有主要旅游消费国对中国抱持着负面看法、外国游客在中国四处活动很困难，这都让中国难以吸引游客。
中国国家移民管理局指出，今年1至7月入境外国人1725万人次，年增130%。尽管如此，这数字仍远远低于疫情前水准，中国在2019年的入境外国人达4910万人次。
日本则是另外一个状况，自今年3月以来，日本每个月的入境外国人都超过300万人次，有鉴于今年1至7月入境外国人共超过2100万人次，预估全年将超过2019年的3190万人次水准。
东南亚旅游应用程序Traveloka投资长查克拉博蒂（Joydeep Chakraborty）表示，日本政府长期以来一直支持旅游业，例如加强游客的体验，以及简化国际旅客的旅行流程，而日圆贬值加速了这些努力，这使得去日本玩的价格更加实惠。
为何国际旅客对中国兴致缺缺？报导提到，根据航空分析公司Cirium的数据，许多国家飞往中国的航班运力，仍低于疫情之前，尤其是美国。
而根据亚太事务研究网站东亚论坛（East Asia Forum）说法，地缘政治紧张局势也造成了影响。而中国政府加强对社会法规的控制，可能会让在中国的外国游客感到不适。
中国扩大免签政策正在刺激旅游需求。根据国家移民管理局的数据，2024年上半年约58%的入境旅客来自有此类安排的国家。
根据美国民调机构皮尤研究中心报告，在35个接受调查的国家中，超过一半对中国持负面看法，而7月的报告显示，世界上一些最大的旅游消费国，如美国、德国、法国和英国，基本上对中国抱持着负面看法。
最后一项因素，是外国游客要在中国四处走走，是件困难的事情。自疫情爆发以来，中国推出了更多在线支付和预订系统，这让不熟悉中国App的外国游客感到头痛。
澳洲伊迪斯科文大学（Edith Cowan University）教授Songshan Huang坦言，预订中国高铁票或热门旅游景点的门票，需要使用微信等App，而且许多单位只接受支付宝或微信支付，若外国游客只有现金或信用卡，就会陷入困境。
