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纪永添:浅谈中国潜舰的发展、挫败与未来

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中国的潜舰发展过程,也非一帆风顺,除了取得技术的过程曲折,被迫先求有再求好,在摸索中成长,浪费资源外,也出现不少牺牲。在2003年时,有一艘编号361的035型潜舰,因操作不当导致机械故障,造成全舰70名官兵全数遇难,这也是死伤最惨重的事件。

中国潜舰性能距离先进国家仍有一段距离,但正急起直追,大举造舰的企图强烈。(中国094型弹道导弹潜舰/美联社

潜舰部队通常都是各国海军最神秘的单位,不轻易公开曝光,中国的军事发展本来就不透明,潜舰的情况更是讳莫如深,外界所知非常有限。但近期中国的潜舰陆续发生一些事故,如2023年8月时,盛传有一艘核动力攻击潜舰,在黄海一带演训时疑似发生意外。后来台湾的国安局长在立法院答询时,也证实的确有掌握到这艘潜舰出现状况,但不是严重的沉船意外。

而在今年9月,美国媒体率先报导,商业卫星拍到在武昌造船厂的码头旁,有数艘起重拖船围绕在一起,疑似在打捞一艘沉没的潜舰。不久后,五角大厦官员以匿名受访的方式透露,应该是一艘新型的混合动力攻击潜舰,在下水测试时出现意外。这些新闻让人更关心中国潜舰部队的动态,却宛如雾里看花。因此本文希望就非常有限的讯息,概略介绍中国的水下兵力,分析其发展与未来。

但在进入正题之前,有必要先介绍一下苏联、中国与北约的不同命名系统,这导致同一款潜舰,会有许多不同的名称,常使新闻媒体或读者混淆。苏联与中国习惯以工程专案的编号为名,如苏联在冷战前期建造最多的613型潜舰,在研发时称为613工程(Projects613),以此得名。苏联先移交数艘613型给中国,后来再以技术转移的方式,让中国自行建造,当时解放军称之为6603工程,后来就简称03型潜舰。613型与03型潜舰是中国自苏联获得少量小型潜艇后,首次取得的新型潜舰,让解放军拥有了初步的水下作战能力。由于当时苏联与中国都把新型武器当成最高机密,连名称都不愿意透露,因此北约建立了一套自己的命名方式,将613型潜舰称为威士忌级潜舰(Whiskey Class),简称W级潜舰。所以这几个名称,其实都是指同一型潜舰。

美国媒体率先报导,商业卫星拍到在武昌造船厂的码头旁,有数艘起重拖船围绕在一起,疑似在打捞一艘沉没的潜舰。(美联社)

苏联随后在613型的基础上,发展出改良型的633型潜舰,一样转移给了中国与多个国家,北约代号罗密欧级(Romeo Class),或称R级潜舰。中国以6633工程进行生产,后简称33型。这两款柴电动力的攻击潜舰,构成了中国最早的潜舰部队。从苏联取得的W级与自建的03型有20余艘,R级与33型则有80余艘左右。虽然这批柴电攻击潜舰的数量庞大,但性能并不突出,因为苏联是从掳获的纳粹德国潜艇抄袭技术,但二战后苏联百废待举,工业能力有限,潜舰设计也在起步阶段。W级最大的缺点是引擎噪音极大,续航力短,R级虽然改善了一些问题,但距离欧美的同级潜舰仍有一段差距。这两款潜舰在服役多年后,目前已全数退役,不过为中国培养大批能操作潜舰的士官兵,并累积了造舰经验,为接下来的发展,奠定了极为重要的基础。

到了1960年代,中苏关系快速恶化,不可能再从苏联取得新的潜舰技术,解放军被迫开始思考如何独立自主。由于中国已在1964年成功试爆原子弹,并且开始研发能搭载核弹头的潜射弹道导弹,因此决定采取非常大胆的计划,除了在原有的基础上,持续改良柴电攻击潜舰,也计划一并发展核动力潜舰。这个核动力潜舰的计划又分为两个部分,一是放大现有的柴电潜舰,以搭载核反应炉,建造续航力更佳的核动力攻击潜舰,取得远洋水下作战能力。二是在核动力攻击潜舰成功后,再进一步增加吨位,以酬载核弹,完成核动力弹道导弹潜舰,建构核吓阻能力。当时中国的陆基长程弹道导弹还无法覆盖全球,打击范围有限,但核动力弹道导弹潜舰可在深海中巡弋,靠近目标国,形成威胁。核动力攻击潜舰则能保护潜伏移动的核动力弹道导弹潜舰。

在改良柴电潜舰方面,推出了新的035型潜舰,北约代号明级。首先改良了舰体外型,以减少水中阻力,并配备性能更好的柴油引擎,改采双螺旋桨推进,让潜航速度提升,还配备了新型声纳。虽然整体来说,035型仍充满浓浓的俄系潜舰风格,但这是中国自行设计的第一款潜舰。原型舰共有2艘,以进行试验。稍后汲取原型舰的操作经验,改善一些问题后,发展出035A,兴建4艘,035G则换装了新型鱼雷与射控系统,共兴建12艘。特别值得注意的是到了2000年,中国还再兴建了5艘全新的035B,说明035型是较为成熟的设计,即使解放军在全力发展新一代柴电潜舰时,还是选择建造035B来填补战力缺口,同时作为新型系统的测试舰。目前多数的035型都已退役,但有少部分退役的035G在进行翻修升级后,出口到孟加拉与缅甸两国。

在核动力潜舰方面,先完成设计并开工的是核动力攻击潜舰,称为091型,北约代号汉级,潜航排水量放大到5000多吨,共建造5艘。当时的美、苏两国都在全力发展核动力潜舰,并已取得一定的成果,中国为了迎头赶上,四处搜集相关资料,再加上自己的研究成果,从无自有,摸索出自己的核动力攻击潜舰。严格来说,091型的问题不少,性能差强人意,但已拥有一个安全的载台,能继续发展下一阶段的核动力弹道导弹潜舰,也就是092型,北约代号夏级。092型再拉长放大091型的舰体,潜航排水量已达8000吨,好塞入12枚巨浪一型潜射弹道导弹。092型不只继承091型的缺点,还因搭载体积庞大的导弹,所以舰身中段有明显的龟背隆起,让水中阻力大增,噪音极大,最后只建造了一艘,但已让中国挤身拥有潜射核武攻击能力的国家。

至此035型、091型与092型,构成中国第一代自行设计建造的潜舰部队,也形成了03系列代表传统动力潜舰,而09系列代表核动力潜舰的命名规则。值得注意的是部分资料也会将091与092型写成09I与09II型,第三码使用罗马数字来表示,其实指的是一样的潜舰。中国这批第一代自制潜舰虽然问题不少,但很快就出现了两次非常关键的机会,让解放军能引进更先进的潜舰科技。一是美国在冷战中后期改采“联中制苏”政策,除了与中国建交,还协助发展经济,改善工业能力,连带的也使欧洲国家与中国建立关系,让中国有机会从欧美先进国家获得新技术。二是冷战结束后,继承苏联红军的俄罗斯,为了改善经济情况,大举外销各种武器装备,中国除了从俄罗斯采购大批战机、驱逐舰外,还取得基洛级柴电攻击潜舰,成为仿制的重要参考。

接续035型的039型柴电攻击潜舰,就是见证这段历史的产物。不只在设计时就仿效西方国家采用泪滴型舰体,还取得法国的声纳技术,德国生产的MTU柴油引擎,大幅改善潜航速度与静音能力,可以说是中国海军首批现代化的柴电攻击潜舰。039型总共生产13艘,北约代号宋级,在首舰开工之时,中国也同时与俄罗斯敲定合约,采购4艘基洛级潜舰(Kilo Class),包括2艘877EKM构型与另外2艘更先进的636构型,以强化水下战力。这是中国常见的发展策略,一方面自行发展,以奠定基础,培植人材,另一方面外购,来快速补强弱点,取得新技术。中国后来又增购了8艘更新一代的636M构型,可想而知中国一定里里外外仔细研究过基洛级的每一个设计,了解如何让潜舰变的更安静。这些技术储备都让中国有能力设计更为先进的潜舰。

随后中国将这些技术用于新一代潜舰,从039型发展出多个衍生型。039A型融合了从基洛级学习到的外壳设计,因此外型与039型有较大的差异,也导致西方国家以为是一款全新潜舰,曾称为041型,北约代号元级,但事实上039A的内部仍采用与039型相同的系统。039A型生产了4艘,可能有一艘以上,安装了史特灵发动机(Stirling Engine)测试,这是一种绝气推进系统(AIP),可让柴电潜舰延长潜航时间。关键证据是后来的039B型已全面配备AIP,一般认为中国是从瑞典取得该项技术。039B型的外型也比039A型更为洗练,代表内外都在不断进步中,总共生产了14艘,最后6艘修改的幅度更大。而目前已确认正在兴建中的039C型,很可能使用燃料电池(Fuel Cell),这也是AIP的一种,但效率更高、更安静,不过仍无法获得证实。

当然,中国也计划把这些学来的技术与经验,用于核动力潜舰上,只是潜舰的核反应炉技术,是各个海权强国的最高机密,中国自行摸索的进度缓慢,再加上建军资源的先后运用考量,因此沉寂了一段时间。直到冷战结束后,取得了俄罗斯的协助,才有比较大的突破。在2000年左右开始兴建093型核动力攻击潜舰来取代091型,北约代号商级,并采取相同策略,以093型为载台,发展094型核动力弹道导弹潜舰。一开始先建造2艘093型的原型舰,在下水测试后,又修改了各种问题,才量产4艘093A型,已全数服役。而最新的093B型,则可能配备能垂直发射的潜射型鹰击-18巡弋反舰导弹。至于094型则搭载了新型的巨浪二型潜射弹道导弹,北约代号晋级,094型有2艘,094A有4艘,在服役后终于让垂垂老矣的唯一一艘092型可以退役。

不过中国的潜舰发展过程,也非一帆风顺,除了取得技术的过程曲折,被迫先求有再求好,在摸索中成长,浪费资源外,也出现不少牺牲。在2003年时,有一艘编号361的035型潜舰,因操作不当导致机械故障,造成全舰70名官兵全数遇难,这也是死伤最惨重的事件。而台湾国安局长证实的核动力潜舰事故,则应该是093型核动力攻击潜舰,虽然真正的情况可能没有外国媒体一开始报导的那么严重,但也曝露大型核动力潜舰在大陆棚浅海区活动的危险性。至于在武昌造船厂内沉没的潜舰,一般猜测应该是039型的最新衍生型,正在测试混合柴电动力与小型核反应炉的新型AIP系统,这能让中小型柴电潜舰,拥有接近核动力潜舰的续航力。这是中国在039C型采用燃料电池后,更具野心的计划,而这一场事故无疑让中国的潜舰发展受到重挫。

中国的039型潜舰。(图片取自网络)

此外,由于中国近年来与欧洲国家的关系急转直下,德国在舆论压力下,已禁止出口MTU柴油引擎给中国的039型潜舰使用,恐怕会严重影响未来中国柴电潜舰的性能。因为中国出口到泰国的S-26T型潜舰,就是039B的外销型,由于无法取得德制引擎,泰国又认为中国仿制的引擎性能不佳,导致合约生变。这说明中国仿制潜舰引擎的技术,还不够成熟。不过中国仍在全力发展各型潜舰,包括可能使用新型无轴泵推技术的095型核动力攻击潜舰,而096型核动力弹道导弹潜舰,外传将解决龟背的问题,让舰身的阻力更小。整体来说,中国的潜舰性能距离先进国家仍有一段距离,但急起直追,大举造舰的企图强烈。这一点很值得台湾学习,因为潜舰这种战略性武器,对国家安全有极大的助益,即使面对挫折与困难,还是很值得继续发展投资。

责任编辑: 李安达  来源:上报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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