2023年3月20日,北京街头上美团外卖员不断刷手机,希望尽快接到单。
中国经济下行,失业率高涨,越来越多中产人士返贫后加入送外卖行列,有关外卖骑手的凄惨故事不时见诸网上。但中共官媒却高调宣传称,中国已成为全球第一大外卖市场,全国日均外卖订单超过8000万单,并美化外卖骑手的工作,却忽略了他们的艰难。
中共互联网络信息中心最新数据显示,中国网上外卖用户规模已达5.45亿人,占网民整体约五成。这一规模远超其它国家。
中共新华社15日报导,中国饭店协会的数据显示,2023年中国餐饮外卖市场规模约1.2万亿元(人民币,下同),占餐饮收入的比重升至22.6%,平均每天花在外卖上的消费近33亿元。
据报导称,如今大陆外卖行业平均每秒成交3.8万元(人民币,下同),每分钟送出5.6万单,每小时30多万名骑手在配送路上。2023年中国即时配送员已达1000万人,年均增长约23%。当前全国1000万名骑手日均配送的订单量超过了8000万单。
该报导还说,超过七成外卖骑手为兼职,很多人会在找工作的同时送外卖挣钱。
官媒记者报导了一些骑手紧张的工作,其中福建厦门的“95后”骑手宋孟是“跑单王”,一天送递53单,挣到了326元配送费。
报导为外卖业唱赞歌称,“外卖行业快速崛起”,“相关联的消费超万亿元”,“正创造着鲜为人知的奇迹”,“长期稳定的经济增长为外卖行业提供了坚实土壤”,等等。
在大陆严控的微博上,网民们隐晦地表达了不满:“外卖太疯狂,我对现在人的健康状态担忧!”“(钱)全被平台抽走。”“骑手超1000万名,日均配送超8000万单。——人均每天8单?就算换班,24单?”“可喜可贺吗?”“我想说三个字。”
“所以一堆预制菜。”“都去送外卖了,哪个点外卖。”“是人自己愿意卷吗,还是环境让人卷。”“是啊!一群最优质的劳动力干最无聊的工作!唉……”“没有工会,就解决不了平台过度压榨的问题。”“经常看到成群的外卖小哥等外卖单子。”
但是,中共官媒没有说明的是,由于经济不好,在中国各大城市的街头顶着寒风骑车送外卖的小哥,或者是开着网约车的司机,许多是从中产跌落的人士,还有找不到工作的大学毕业生。
据官方消息,仅在合肥市,取得网约车从业资格的驾驶员已超过10万人,但网约车空驶率超45%。北京去年上半年的外卖从业人员数量,比前一年同期增长了惊人的49.7%,但餐饮业利润大降近九成。
中国大量失业人口靠“灵活就业”的打零工方式维持温饱,外卖员就是灵活就业的大宗。陆媒早前报导,西安本土航空企业幸福航空长期拖欠工资、社保,多名飞行员、空乘、地勤通过送外卖、跑滴滴、摆地摊的方式来维持生活。
大纪元此前报导,一名外卖员孙嘉玉(化名),三十多岁,老家在山东,9年前与丈夫离婚后只身来到北京做外卖员。她为了给女儿挣学费及为自己的后半生着想,不得不每天工作12小时,努力赚钱。
她透露,现在北京的外卖行业大不如前,之前可以每月挣万元以上,现在只有六七千元。并且北京的外卖员人数比以前增长了三倍,有许多刚毕业的大学生加入了外卖团队,外卖行业也变得越来越“内卷”。
2024年7月21日,在上海街头,两名交警拦住一名穿工作服的外卖小哥,先是抢走外卖小哥的手机,后拔走车钥匙,疑似要扣押其电动车。外卖小哥将其中一名交警摔倒,按在地上,愤怒地大喊:“你非要逼我造反吗?!……你是不是逼我?!”
2024年9月6日,浙江杭州一名五十多岁的外卖员猝死在停在路边的电动车上。知情人透露,这名外卖员工作很拼,每天都会在两个外卖平台接送上百单,一天收入有五百多元,是所在区域的“单王”。
2024年10月,广州市也有一名外卖小哥在送单途中倒地不起。
财经博主、微博大V“Meta麻麻”说:“底层老百姓的苦谁知道呀?过去拉黄包车的,也很少有累死的吧。”
2024年11月5日晚,上海一外卖员违章被交警拦下后跪地磕头求放过他:“我求您高抬贵手吧,我已经在底层活不下去了。”
2024年12月,广东一名女外卖员突然精神失常,网传原因是她被客户投诉,又被交警扣车。
这些画面不会出现在中共官媒的报导中。