《彭博》2月27日披露，肯尼亚下月将恢复兴建由中共支持的铁路项目。该铁路近7年前因资金枯竭停工，此次复工将不再向北京申请新贷款。
肯尼亚交通部长奇尔奇尔（Davis Chirchir）周四（26日）向议员表示，政府拟透过铁路税证券化筹资最高40亿美元，用于修建2019年停摆的369公里延伸段，地点距首都内罗毕约一小时车程。该项目在完成原规划路线一半多后停滞，被视为中共“一带一路”在非洲降温的象征。
铁路最后一段预计耗资50亿美元，从苏斯瓦延伸至湖畔城市基苏木，再抵达与乌干达接壤的马拉巴，并规划多条支线通往南苏丹和卢安达。
根据肯尼亚预算文件，财政部预计在截至6月的会计年度内，透过对进口商品征收2%税款，筹得约3.18亿美元。财长姆巴迪（John Mbadi）表示，肯尼亚正与IMF磋商，回应其对证券化形同新增政府借贷的担忧；他强调该计划不会增加公共债务。姆巴迪还称，中共亦担忧相关税款原被指定为偿还中共国原始贷款的备援资金，但政府仍坚持推进。
报道指出，肯尼亚债务攀升、财政缺口扩大，IMF示警其面临极高债务困境风险；该国每年须偿还约10亿美元给最大双边债权国中共。
阿波罗网评论员闻澜点评：“一带一路”退潮，债务阴影浮现。
金句：借得快，退更难；地缘算盘，终要算账。
肯尼亚一条中资铁路因资金枯竭，停工多年。（彭博）
