最近汽车4S店管理论坛陆续收到了很多的网友跟我们反映自己所在的4S店正在或者即将裁员，保守估计此轮裁员将会导致30万人失业。
汽车行业存在淡旺季之分，一般在每年的5月-9月为淡季，10月至来年的4月为旺季，不同品牌可能略有差异，今年的淡季来的特别早，3月份就感受到了浓浓的寒意，而且汽车价格战此起彼伏，越打越凶，从同品牌打到竞品，单车毛利亏损的车型比比皆是，消耗掉了很多的经销商利润，同时售后方面进场台次、事故车也出现了下滑，导致经销商普遍举步维艰，不得不紧缩开支，精简人员。
此轮裁员我们按照全国有2.4万家4S店，每家精简8人计算(包括一些倒闭的店面)，大概等于19万人，再加上二级经销商、汽车上下游供应商、车企等，保守估计将有30万人失业，首当其冲的将是4S店从事非业务类岗位，比如行政、客服、财务等，业务类岗位也会根据业绩的不同进行相应裁剪。
一般情况下，4S店在淡季不会选择裁员，因为培养和发掘一个人是需要成本的，但是今年的盈利状况非常糟糕，而且很难看到短时间改善业绩的条件，巨额亏损的经销商被逼无奈只得裁员。