赤马红羊劫说法源于源于谶纬文化。南宋一个名叫柴望的学者，编写了《丙丁龟鉴》，统计了从秦朝到五代共一千多年的历史，发现每逢丙午、丁未年，国家发生动乱的概率比较高。他归结为“赤马红羊劫”。

在一本杂志封面上，慈禧与光绪接见大臣的情景。画风十分暗黑。慈禧太后和光绪帝，面容形同枯槁，两人仰躺在特制的床榻上。身边站着手持偃月刀的护卫，四周烟雾缭绕。大臣们跪伏在地上，画面极其诡异、令人生畏。清朝末年，不少西方报纸、杂志会通过漫画、报道等形式，刻意丑化清朝统治者与百姓生活。这...

两国关系紧张，不是两个泼妇关系紧张，不是骂街比赛，是要有智慧、勇气、决心和力量以及专业技术的，政府为什么要设立这么多部门，为什么要聘用技术官僚，因为专业不同，角色不同，处理问题的方式方法不同，各部门要协调配合，像你们这样搞，那就设立一个部门就好了，招一堆泼皮无赖腌臜泼才。你们是干部，不是干就完了这个部门，你们是现代社会文明国家的干部，不是大清国的干部，更不是国产清宫剧里的干部。

最典型的案例是乾隆接见马戛尔尼使团。1793年，这位英国使者希望以平等外交姿态递交国书，而清廷则坚持以朝贡模式来处理。乾隆特意安排礼部官员与侍卫列于两侧，全程要求保持肃立、冷面，以显示天威。当时的英国记录写道：“中国官员双手藏在袖中，以不屑的冷眼注视着我们”。在英国人眼中，这种接待方式毫无诚意可言。英国人不认为这是威严，也不认为这是礼仪，而是拒绝交流，甚至是敌意的流露。

谁还在继续爱中共？

今天，当我们回望一百年前的中国，如果要真正看到历史的本来面目，应该相信史实，回到历史的原点，还原历史的真实面貌，在那里面找到我们的起点，真实是历史的生命，在历史中找到我们的明天。昨天是我们的历史，今天也是我们的历史，明天也将成为我们的历史，在历史当中我们才能找到真正的未来。中国的历史不是某些英雄、伟人和统治者创造的，是所有中国人共同创造的。

中国历史上，自汉朝尊儒始，历代书生都有公车上书的传统（汉制规定，官吏或民众上书言事均由公车令接待，称为公车上书），而上书人确也有因此被破格重用者，比如著名的东方朔。这条传统的上书之路，到了满清，就被滚滚人头堵住了。你是读书人，乖乖听话是本分，什么献策、改良，呸，你也配，我把你千刀万剐，看你还敢不敢千言万语。 就这样，一个又一个的爱清书生，前仆后继，抛头颅洒热血，染红了康乾盛世。

道光是苦命的皇帝，继承父祖的烂摊子，国库空虚，海内困乏。不惟不敢南巡北狩，连自家的吃穿度用，也能省就省。过去皇帝一身衣服，穿过就扔，道光得洗三遍才放弃。最过分的时候，居然衣服破了，要人给补好再穿。结果内务府派专人送到苏州，教苏州织造找专门的织工来补，打一个补丁，比买件新的还费钱。...

对清廷来说，战争到底赢了没，倒也没有那么重要——毕竟输了洋人已经不知多少次，而维持自己的统治才是第一要务。于是，不管上层有多慌张，对下层的宣传，那必须是又赢了、一直赢。万一让老百姓知道了真相，引起社会不满，才是真正的大麻烦。于是，刚刚战争失败的清廷，并没有在挽救战局、改革自强方面花费更大的精力，反而将重点放在了“对内宣传战”上。让老百姓继续活在自信之中，才是重点。

成千上万的关内百姓逐渐迁居关外，东北人口逐渐增加。 然而到了乾隆时期，这种局面被终止了。 乾隆坚持保护清朝龙兴之地的国策，他认为盛京、吉林为清朝龙兴之地，无法坐视大批汉人涌入东北，夺占他们的后方总基地。 于是乾隆五年下了一道圣旨，禁止关内百姓迁移、开发东北，手段之严厉、方法之缜密，力度空前，史称封禁东北令。

当初李鸿章主张修建唐胥铁路时，遭到了朝中顽固派的阻挠，在他们看来，唐山是清东陵的所在地，若在此修建铁路，列车经过将会震动龙脉，喷出的黑烟有害庄稼，绝对不行。无奈之下，李鸿章只好换了个说，说我要建的不是行驶火车的铁路，而是一条“快车马路”。于是，唐胥铁路竣工后，李鸿章为了堵住反对者的嘴，真的用骡、马来拉车运煤。