毛泽东私人医生李志绥回忆：1966年7月16日我正在北京。那天，毛泽东在长江游水，轰动全球。我跟毛游过好几次水，因此几乎没有注意到这条新闻。我当时并不知道许多抱着怀疑态度的外国人，对一个73岁的老人能创下超越奥林匹克冠军纪录的惊天动地之举，觉得不可思议。...

24日晚间，重庆市巫山县大宁河一区域滑坡，形成巨大涌浪，造成多艘船只翻沉，2人死亡。而造成这起灾害的原因直指三峡大坝。长江上游多灾多难的地带重庆巫山大宁河江东寺北岸于6月24日晚间发生山体滑坡，总方量约23×104m的大规模滑坡滑移，加上速度快...

傅桓：从稀少的信息可以看到，遇难者家属──本次沉船事件中有能力冲击文宣防御的人群──已经被纳入了严密的人盯人网格化维稳中。他们的声音被消音，成为发生在陆上的又一次「沉船事件」。只有控制住这部分人，才能确保「献礼事件」按照既定的剧本走下去。

家属们被中共藏得真严实。网友“西门不暗”：东方之星沉船事件至今，最令人蹊跷的是，家属和死者一同失踪了。媒体记者“虫子在北京”：我觉得我的心里开始有了点毛骨悚然的感觉。这么多乘客，他们的这么多焚心似火的家属们，应该都在这个小小的城里吧。可是，包括我们在内的...

中共喉舌「人民日报」在报导长江客船翻沉事件救援工作中描述一名潜水员的文章称搜救人员为「最帅男人」，招致中国网民抨击。另一名记者则因在其个人微博上发帖称，发现长江船难出事客轮所属的重庆东方轮船公司销毁大批文件，被重庆警方以网上散布谣言传唤调查。 英国广播...

长江监利段翻沉的“东方之星”客轮，经吊出水面搜索，发现大量遗体，至今已确认396人死亡、14人生还，仍有46人失踪。继中宣部早前下达封杀令失败 后，从周五(5日)开始，大陆官媒在中宣部的指令下，集体歌颂救援行动，试图引导舆论，但却引发民间的强烈反弹。

截至6月6日8时，长江沉船事件遇难人数已经飙升至331人，仍有111人下落不明,仅有14人幸存。有史记载以来，此次沉船事件的事故等级，在长江航运史上却是少有的。

6月1日晚，从南京开往重庆的游轮“东方之星”永远停驶在长江中游航道301公里处。 “东方之星”倾覆于湖北荆州监利县境内的长江大马洲水道。澎湃新闻调查发现，此处江段2014年10月因整治施工，曾在枯水期对主航道进行调整，原本宽阔的左槽主航道部分被施工占用...

“东方之星”客轮1日在长江倾覆，400多人仍生死未卜，立即引发西媒关注。有美媒称，被救上来的幸存者被送往医院后，由公安把守，甚至官方媒体也不得靠近。中宣部要求一切以新华社通稿和央视画面为准，但网友纷纷质疑，戳破造假之处。 幸存者在医院被重兵把守 据CN...

首先，6月1日的长江翻船事故发生在21：28，即使10点多有过往船只发现江面有落水者时，政府仍需要核实到底发生了什么，但从23：50有船员游上岸报警到次日凌晨3：00才发布失事消息，难道是怀疑该船员在传谣? 6月4日，湖北监利，沉船事故失踪乘客家属前...

长江客轮翻沉事故发生逾两日，搜救工作进展缓慢，至今已救出十四名生还者，今凌晨救援人员再捞起十二具遗体，使遇难人数急升至三十八人，目前仍有至少四百零四人下落不明，预料凶多吉少，幸存机会渺茫。由于黄金救援时间并不适用水下救援，当局昨日已准备大量棺木，或将放...

2015年6月2日周二，沉船旅客的一名亲属在上海一间政府办公室内等候答复时接受医治。(美联社照片)据《美联社》6月2日报道，黄劲(音)周二上午一听到岳父和妻弟所乘的游轮沉没后，就立即冲到安排本次游览长江的上海协和旅行社。该邮轮上载有456人。他要求协和旅行...

南京海事局2013年调查了10艘长江的游船，称其中6艘有安全问题，有1艘船的人员伪造疏散演练记录以及工作人员不知道如何正确地穿救生衣。在另一项调查中，船上的救生衣被锁了起来。中国的游轮产业有望至2020年扩大到每年450万人次，成为仅次于美国的世界上最大的游轮市场。预计今年乘长江游轮的旅客人次将创下100万。

有记者联系到了2013年从“东方之星”离职的船组人员何英培，她表示自己离开的真正原因是因为“听说船上很危险”，但她拒绝透露更多信息。业内知情人士表示，沉船的原因或许与船体本身有关系。据该人士透露，东方轮船公司为了迎合三峡旅游热，在“东方之星”号出厂后曾多次对其进行改造。2015年3月，“东方之星”发生沉船的3个月前，刚通过重庆市船舶检验局万州船检局检测。

楚天都市报：与倾覆游轮同时出发的，还有来自江西旅行团所乘坐的另一艘船。这艘船的船长判断天气不佳，临时停靠在了赤壁。而“东方之星”为在2号下午赶到荆州，继续前进，最终“东方之星”不幸遇上恶劣天气。重庆万州一位航运人士透露，“有传言说，事发时船长正在睡觉。”跑船近10年老板：“还是少赚点钱，少出船，保命要紧!”

该船在沉没前，曾经转弯一下，这是非常危险的。他表示不太明白为什么要转弯，是因为航道上的原因还是其他，它一转弯，船本身就会有一个横倾角，一般会倾斜到四五度的样子，如果这个时候来个风，船可能一下子翻过去。但肯定的是，来大风的时候，不能轻易转弯。具体为何要转弯，需看到航行图才能解释。

“6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风发生翻沉。6月2日1时许，长江干线水上搜救协调中心接报，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇龙卷风瞬间翻沉。”报警为何需3个多小时？几乎完全错过了搜救“黄金4小时”。

挺习党媒多维/6月1日深夜11点多，一辆载有458人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。长江航道、海事部门正展开营救。中国国务院总理李克强2日飞赴湖北，亲自指挥搜救。李克强指出，国务院要成立调查组，把长江客船翻沉事件的原因实事求是调查清楚。网友感概...

最新消息捞救出14人5尸437人失踪。昨天央视竟然报道30多人获救。此船在天气预警坚持航行被指漠视生命。此船沉没前突然调头，被业内分析可能船长操作失误。此船多次改装结构超标，有倾覆危机，还被被交通部评为“部级文明船”。官方首份通报称遇龙卷风，但气象局表示不确定有龙卷风。湖北日报还称国务院定性“因大风大雨导致”，陆媒纷纷转载，但此文后被删。同时网络流传中宣部密令：所有报道以权威媒体发布的消息为准。各地方媒体已经派出的记者立刻撤回。过去十几年，长江流域发生过不少次沉船事故。

截至周二下午15时，共有19人被救出，其中14人生还，仍有430余人生死不明。有中国媒体报道国务院将事故定性为“因大风大雨造成的沉船事故”，引发舆论质疑。有关媒体随后删除报道，并在网上致歉。周二上午，《湖北日报》刊登报道称：长江海事局有关负责人在紧急会议上介绍，截至目前，国务院把这次事故定性为“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”。该报道随即被大陆多家网站转载。有关报道迅速引发民众炮轰，至当天下午，人民网、新浪网、腾讯网等各大网站上已找不到《湖北日报》的有关报道。