巨大里程碑！美国空军实弹击落F16无人靶机 【阿波罗网报道】

阿波罗网记者秦瑞编译，美国“驱动”网站（The Drive）8月10日报道称，8月5日，美国空军为其F-15C/D鹰式战机以及未来的其他战机配备红外搜索和跟踪（IRST）系统的工作达到了一个巨大的里程碑，来自埃格林空军基地第85测试和评估中队的一架鹰式战机用一枚AIM-120导弹击落了一个QF-16全尺寸空中目标（ F-16战斗机改装的无人靶机）。

装备了“军团”吊舱的F-15C战机已经在使用射程较短的AIM-9X"响尾蛇"导弹时测试中证明了自己的能力，但没有与具备超视距打击能力的AIM-120中程空空导弹搭配使用过。

第85测试和评估中队的空对空武器和战术主管布莱恩·戴维斯少校在空军的一份新闻稿中说到：

"这次成功的导弹实弹测试意义重大，因为F-15战斗机所配备的IRST系统成功引导了AIM-120导弹，使我们能够在不依赖于雷达的情况下，实现探测、跟踪、瞄准、武器使用和验证拦截......。它也不容易受到射频干扰或目标的低可观察性设计的影响。"

在隐形飞机和巡航导弹开始在全球扩散之际，不依赖雷达就能探测、跟踪、分类、甚至识别空中目标的能力，是对强大的"鹰"式战机的一次巨大的升级。

这种传感器与雷达不同，它不发出电磁辐射，这种被动特性也提供了一套全新的战术，可以真正挑战敌人利用红外搜索跟踪系统(IRST)探测和定位战斗机的能力，特别是当与电子战搭配使用时。F-15C/D的AN/APG-63V3有源电子扫描阵列（AESA）可以为AIM-120导弹提供从IRST系统获得的目标遥测数据，并通过雷达本身发送数据链，但显然，这很难被发现。

美国空军已经在其F-16战斗机上测试了“军团”吊舱，结合其新的AESA雷达，将大大提升这些老式战斗机的空对空作战能力。F-16战斗机已经使用各种迭代的IRST21传感器--与F-15C/D的军团吊舱中的传感器相同，大约有十年的时间，其中一些是用于秘密研究和开发。

AESA雷达和IRST系统搭配不是简单的功能相加。例如，IRST系统可能比雷达更早地发现一个低可观测的目标，一旦知道了目标的方位和仰角，AESA雷达就可以尝试用一个非常强大和集中的雷达波束来进行探测。同样，IRST可以帮助保持跟踪并为AESA雷达提供识别等等。其他传感器也可以进行类似的协同组合，如雷达对抗支援侦察装置（ESM）和“狙击手”瞄准吊舱。当然，这些信息也可以通过数据链分享给其他平台。所以我们在这里谈论的不仅仅是一个新的独立传感器。

美国空军第85测试和评估中队的雅各布·林达曼中校补充说：

"这证明了美国国防部和美国空军有能力在传统的雷达电磁波谱之外对飞机进行致命的打击......。这与在任何平台上采用军团吊舱的能力相匹配，为未来的发展开创了先例。"

虽然F-15的IRST测试已经进行了多年，但对高性能目标进行实弹射击、全杀伤链的试验，表明该系统正逐渐成熟为一种作战能力。

海军也在催促其IRST投入使用，它使用相同的IRST21基本传感器。总之，这两个军种应该很快就能以相对广泛的方式拥有这种能力。这将使敌人反击美国空对空战术的能力复杂化，并增加美国战斗机机组人员的整体杀伤力和意识。

这种期待已久的能力终于要热起来了。

https://www.thedrive.com/the-war-zone/41932/f-15-uses-new-infrared-pod-to-shoot-down-target-f-16-with-aim-120-missile