触目惊心 中国渔船接连沉没

11月10日、11日，两艘辽宁籍渔船在韩国西部海域接连沉没，共造成2人死亡、12人失踪。事故发生后，中国各地官员的违规行为浮上水面，更令人震惊的是，曾有辽营某渔船倾覆后，辽宁省营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局局长徐放为掩盖真相，要求船主“不要报警求救”。

违规操作2天2渔船倾覆致2死12失踪

11月9日，韩国全罗南道可居岛附近海域一艘中国渔船倾覆。出事的98吨级渔船上载有11名船员：6名船员被附近航行的中国渔船救起；2名水手被救起时发现心脏骤停，随后死亡；3名船员仍下落不明。

11月10日，韩国全罗北道群山市附近海域一艘99吨级中国渔船发生倾覆，出事渔船上共载有11名船员：2人被附近经过的货船救起，其余9人失踪。

11月26日，失联者亲属王先生（化名）告诉记者，10日沉没的船上有2名船员没有证书，“就是用别人的证书出海了，而且（出事）也有船的问题，船设计不合理、超载”。

“就两个人活的，一个是船长，一个是大副，说是渔船的排水系统出问题了，把船上的排水口堵了，然后一个大浪翻过来把船给打翻了。”王先生质疑，但实际上不是这种情况，很复杂。

接连发生两天发生两起翻船事故，引起各方关注，辽宁官方发起调查。

图为2024年11月2日，在辽宁大连长兴岛附近海域，一艘船籍为辽宁盘锦的渔船发生翻扣，官方指船上9人失踪。（视频截图）

调查发现，在11月10日的事故中，渔船船主兼船长郑某为使渔船达到出海标准，蓄意使用他人职务船员资质应付安全检查，而相关职务船员并未登船履职。郑某安排2名未按规定报备且无有效船员证书的人员替代出海作业，导致该渔船未达到标准，不具备合法出海作业资质。因此，在捕捞作业期间，发生船舶倾覆。

11月16日，郑某被营口市警方刑拘。

海洋与渔业局局长要求船长：不要报警求救

公开报道显示，辽宁省渔船安全事故频发。除了上述两起渔船倾覆事件外，今年10月18日，“辽绥渔35261”船在辽宁大连长兴岛海域倾覆，造成10人失联。

2024年还有三起。10月15日，一艘渔船在辽宁省大连瓦房店市附近海域沉没，船上一名渔民遇险获救；11月2日，一艘船籍港为辽宁盘锦的渔船发生翻扣，船上9人失踪；12月13日，一辽宁籍渔船在黄海中部海域失联，船上12人。

《辽宁日报》日前报道，截至11月24日，辽宁省各级纪检监察机关共立案162人，管护30人，留置31人，52人向纪检监察机关投案。警方破刑案45起，104人被刑拘。

报道说，在查和已查实的案例暴露的问题触目惊心。

报道提及几个案例，比如，营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局党组书记、局长徐放在辽营某渔船倾覆后，不仅不组织救援，反而安排工作人员迟某某与船主串通，要求其“不要报警求救”，企图掩盖真相。

目前，徐放和迟某某已被立案审查调查。

再如，葫芦岛市交通运输综合行政执法队船舶检验执法大队前大队长董某某，利用职务便利帮助多名渔船经营者篡改渔船数据并通过船舶检验，使“三无”渔船捕捞作业“合法化”，收受多名船主财物。

大连市海洋与渔业综合行政执法队渔业船舶检验执法大队前验船师周某某利用渔船检验职务便利或职权形成的便利条件，在渔船检验及相关业务承揽等方面为他人提供帮助并收受财物。

报道说，渔港渔业行政执法人员收受渔港经营者、船主“好处费”的现象十分普遍。