这车国外卖42万 国内却卖700万 竟要再等半年！
前些日子关于豪华车（130万以上不含增值税）加收10%的消费税的新闻被炒炸了，密探君当时是很有意见的，之所以没说，是因为不懂。现在懂了，算清楚之后身体的某个部位就疼了，很疼的那种！
首先要明白，进口一辆车的售价包括了三种税：关税25%，消费税1%-40%，增值税17%。但对于排量＞4.0L的车型来说，需要交纳40%的消费税，税率计算方法如下：（报关价+关税）/（1-消费税率）×消费税率。值得关注的是增值税的17%是报关价格加上关税和消费税总和的17%，套路，全是套路！
是不是有点复杂，看不懂的感觉，不要着急，往下拉就明白了！
兰博基尼Huracan在中国售价为350万，其在美国的售价为19.98万美金，折合人民币137.882万，为了计算方便就按140万人民币算好了。
首先要交25%的关税，约为35万元；还有40%的消费税，约为117万元；加上17%的增值税，约为50万元；豪车销售加收10%消费税，约为29万元。所以购买一台报关价格约为110万的兰博基尼，需要缴纳的税额大约为230万元。这个价格高的妥妥的！
作为超跑里的小咖，兰博基尼Huracan的纳税金额已经不菲，想必那些大咖的纳税金额更是天价！
劳斯莱斯幻影，在美国的起售价为41.7825万美金，折合人民币288.4037万，就按290万人民币计算吧。
首先要交25%关税，大约72.5万元；加上40%消费税，大概是242万；加上17%的增值税，大概是103万元。豪车销售时加收10%消费税，大概是税60万元。
所以，购买一台报关价格290万元的劳斯莱斯，需要纳税额大概为477万元，所以，在国内仅裸车售价就要700多万，再算上购置税等等，额，我都没有脸面计算了。
总之呢，在国内购买一辆售价130万元，排量大于4.0L的跑车，包含了纳税之后的价格一般都是在美售价的3倍！如此触目惊心的税款对于我们来说无非是一组数字，因为买不起，所以不关心！当然对于那些跑车购买者来说也是可有可无的，毕竟人家还是要买的嘛！
豪华车（130万以上不含增值税）加收10%的消费税合不合理？你有钱你说了算！
