中共因长和裁决扣押巴拿马船只 卢比奥谴责

图为2026年3月27日，美国国务卿卢比奥出席G7外长会议后，在巴黎郊外的布尔歇机场向媒体讲话。

美国国务卿马可‧卢比奥周四（4月2日）表示，中共在巴拿马法院裁决，剥夺长和在巴拿马运河港口的经营权后，开始大量扣押悬挂巴拿马国旗的船只，此举引发严重关切。

周四，卢比奥发表声明说，中共近期针对悬挂巴拿马国旗船舶采取的行动，引发人们对中共利用经济手段破坏巴拿马法治的严重担忧。

“巴拿马是一个主权国家，也是全球贸易的重要伙伴。扣押、延误或其它阻碍船舶通行的行为，会破坏全球供应链稳定性，增加企业和消费者成本，并削弱人们对国际贸易体系的信心。”国务卿写道。

3月26日，美国联邦海事委员会（FMC）发表声明说，正密切关注巴拿马运河码头近期事态发展，以及中共因香港长江和记裁决问题，对巴拿马采取的报复措施如何影响全球航运状况。

卢比奥解释说，中共针对悬挂巴拿马国旗船舶采取的行动，是在巴拿马独立最高法院近期就巴尔博亚和克里斯托瓦尔（Balboa and Cristóbal）码头作出裁决之后发生的。

“这项主权裁决维护了透明度和法治，并追究私营企业对公共利益的责任。该判决还明确指出，巴拿马是国际投资和商业机会的可靠伙伴。美国坚定地与巴拿马站在一起，并期待与这一重要伙伴加强经济和安全合作。”卢比奥说。

2026年1月30日，巴拿马最高法院裁定，香港长江和记实业有限公司（CK Hutchison）获得巴拿马运河太平洋侧巴尔博亚码头（Balboa）和大西洋侧克里斯托瓦尔码头（Cristóbal）的特许经营权无效。此前，一项审计发现存在违规行为，并对该特许经营权的法律依据提出质疑。

据劳氏日报情报机构（Lloyd’s List Intelligence）一份报告显示，随着中共执法力度加大，3月份在中国港口被扣留的巴拿马籍船舶数量可能达到100艘。最新数据显示，自3月8日以来，在中国港口被扣留的巴拿马籍船舶已接近70艘。

美国联邦海事委员会主席劳拉‧迪贝拉（Laura DiBella）委员在声明中表示，中共扣押巴拿马注册船舶的数量远远超过了历史平均水平。她说，目前，中共以港口国监督为名，大幅增加对悬挂巴拿马国旗船舶在中国港口的扣押力度，远超以往惯例。

迪贝拉表示：“这些加强的检查是在非正式指令下进行，似乎是为了在长和港口资产移交后，对巴拿马进行报复。”

“鉴于悬挂巴拿马国旗船舶在美国集装箱贸易中占相当大份额，这些行动或对美国航运业造成重大商业和战略影响。”她说。

迪贝拉补充说，美国联邦海事委员会依法有权调查外国政府法规或做法是否会损害美国贸易。

在巴拿马最高法院裁决后，巴拿马政府指定美国子公司马士基APM码头公司（Maersk APM Terminals）和地中海航运公司（MSC）旗下的码头投资有限公司（Terminal Investment Limited）为临时运营商，协议为期18个月。