车市压力大 大陆车企员工可半价购车
中国乘用车市场信息联席会消息，4月份广义乘用车零售销量和批发双双同比下滑。
一份上汽大众内部员工购车价格表日前流出，其中，途观等部分车型内部价低至半价。
据《经济观察报》5月11日报导，此次上汽大众的内部购车价是由公司财务向员工统一发放，面向公司员工或指定一名直系亲属。这在上汽大众内部引发了员工排长队购车的“盛况”。
除了上汽大众，上汽通用、上汽乘用车等“上汽系”车企在近日都公布了各自的员工内购价，各家车型优惠力度不一。一汽集团也出台了相关的政策。
上汽大众的内部员工购车价格表显示，斯柯达与大众两个品牌的数十款车型在列，有超过10款车的优惠接近50%，即实际到手价仅为原厂商指导价的一半。而以往厂家的内部购车价通常保持在7.5折或8折的水平，与市面上的实际优惠相差不大。
上汽通用在前几天也发布了针内部员工的购车优惠消息。别克、雪佛兰品牌旗下部分车型有着3.5万（人民币，下同）～7万元的优惠，而凯迪拉克车型有着10万元左右的优惠。全新英朗15T双离合进取型的实际到手价为6.69万元，优惠比例为56%。
一汽集团也紧随其后发布了自己的员工购车价，范围囊括红旗、奔腾、一汽大众、一汽大众奥迪（含进口车）、一汽马自达、一汽丰田等品牌。
报导认为优惠背后是汽车市场不景气，各车企一段时间以来都面临着严峻的销售压力。
上汽大众是大陆车企的销量冠军，但该车企已经连续多个月表现出增长乏力的势头。根据上汽集团公布的一季度销量，上汽大众销售46.8万辆车，同比下滑8.8%，途观、朗逸等曾经的“加价神车”销量大挫，往日光环不复。
大陆车市从去年开始销量已经开始下滑，今年也未见好转。据大陆乘用车市场信息联席会（乘联会，英文简称CPCA）发布的4月份大陆汽车销售数据显示，大陆4月汽车零售同比下降18%，日均批发量同比下降22%。
另据中国汽车流通协会发布的2019年4月份“汽车经销商库存”的调查结果显示，汽车经销商库存4月份环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点，汽车经销商库存预警指数为61%，库存预警指数连续16个月超过了警戒水平。
