多方位失守！一场大变革重创中共国
阿波罗网王笃若报导/过去两年，日本企业在中共国布局出现明显结构性收缩。外界称之为“日企撤离中国”，但从公开数据与企业动作看，这更像是在地缘政治升温与中共体制风险上升背景下的长期去风险选择。
汽车行业最具标志性。2023年，三菱汽车正式停止在华整车生产并退出合资企业。其销量自2020年高点持续下滑，至2024年仅约7000辆，几近清零。广州汽车销售人员刘先生透露，不少日企员工家属已离开中国，“撤离已成趋势”。
电子制造亦受冲击。佳能位于广东中山、运营24年的打印机工厂将于2025年11月停产。巅峰期员工超万人，停产前仅约1400人。其中国市场占有率跌至不足4%，订单转向越南、泰国。
食品业亦出现象征性变化。养乐多于2024年底关闭上海工厂，并宣布2025年11月关闭广州第一工厂——该厂为其2002年进入中国后的首个基地。
零售餐饮转入防守。全家便利店关闭华北近百家门店，吉野家暂停二三线城市扩张。
旅日学者周先生指出，中共主导型产业政策强化、安全事件频发，使企业风险模型发生改变，产能加速南移东南亚。北京学者李先生认为，政治风险与供应链安全已取代成本优势，成为核心变量。
日本《读卖新闻》调研显示，日系品牌在中国家庭消费中的存在感明显下降。浙江商会人士姚女士表示，企业正进行系统性“去风险化”调整。若趋势延续，中国终端制造对外资吸引力将进一步削弱。
阿波罗网评论员王笃然点评：日企撤离不是情绪波动，而是制度信任崩塌后的理性重组。当政治风险压倒市场逻辑，资本只会选择离开。“当安全与规则都无法保障，成本再低，也留不住工厂。”
