哪吒汽车破产 江西宜春50亿投资“打水漂”
图为哪吒汽车资料照。
在中共强推所谓“新质生产力”背景下，许多地方政府曾通过补贴优惠吸引哪吒汽车设厂。如今哪吒汽车大幅亏损，造成政府、企业、投资人“三输”局面。
在国内电动车市场的残酷“内卷式竞争”中，哪吒汽车母公司合众新能源公司2021年至2023年净亏183亿元（人民币，下同），平均每卖一辆车亏损逾8万元。2024年起，哪吒汽车三地生产线停产。2025年下半年，合众新能源公司被债权人申请破产重整。
中共党媒日前报导所谓的地方政府招商“内卷化”，将合众新能源公司列为“典型负面范例”。
报导说，哪吒汽车在江西宜春的工厂曾被视作招商引资亮点，现在却是空荡荡一片。
宜春市过去本没有造车基础或区位优势。所以为了争取哪吒汽车在此设厂，宜春经开区投资达50亿元人民币，土地、厂房也是通过当地国企投资成立公司解决。
当地政府还为哪吒汽车提供与风险不成比例的优惠政策，包括投资股权、代建厂房、10年租金减免等优。此外，每辆在江西宜春出售的车，政府提供奖励2万元人民币。
江西宜春的工厂，只是合众新能源公司众多基地之一。在其它地方政府争相“招商引资”的背景下，该公司在浙江桐乡、广西南宁也有生产基地。其中南宁市建厂计划的土地、厂房也是由政府所属企业出资。
近年来，大陆新能源车企大打“价格战”。在中共当局“鼓励新能源汽车产业”的政治背景下，许多地方政府过度集中投资，是导致“产业内卷”的主因之一。在高合、拜腾、博郡等破产重整的新能源车企的融资过程中，都有来自地方国有资本的投入。
中共党媒只批评所谓地方政府“盲目投资”，但刻意忽略北京当局的“经济决策”问题。
中共当局信奉所谓“集中力量办大事”，妄图以政府决策“指导”经济发展方向。但这些违背市场规律的决策，往往造成资源浪费、供需失衡等等严重问题。这也被指是近年来大陆经济衰退的原因之一。
有分析指，苏联、中共国等众多社会主义国家的历史，早已证明了所谓“计划经济”的失败。中共刚刚享受了几十年“半吊子市场经济”的红利，经济刚刚有了起色，就又试图重走“计划经济”的老路。
