青海高官落马 牵出世界海拔最高烂尾工程

中共治下烂尾工程频现。青海省海西州德令哈市2016年投资近10亿元人民币的有轨电车项目，至今处搁浅状态。（视频截图）

中共治下烂尾工程频现。青海省海西州德令哈市前市长李春生，被通报盲目举债搞德令哈市新能源有轨电车项目劳民伤财。据报，该投资近10亿元（人民币，下同）的项目建成后将是世界海拔最高的有轨电车路线，但2016年项目启动后至今处搁浅状态。有分析认为李春生只是官场替罪羊。

据青海官方6月12日消息，海西州政协提案委员会原主任李春生被“立案审查调查”。

官方通报，李春生“盲目举债，实施德令哈市新能源有轨电车项目，搞劳民伤财的形象工程”，与他人建立攻守同盟，对抗审查；以他人名义违规参与投资入股；沉迷低级趣味，长期与私营企业主“带彩”打麻将；利用职务便利，为他人在工程项目承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物，等等。

李春生被开除中共党籍和公职，移送起诉。

李春生，1971年1月生，青海大通土族人，早年长期在青海省海西州委工作，2012年11月任海西州政府秘书长。他于2015年到2021年前后担任海西州德令哈市委副书记、市长，兼任青海省柴达木循环经济试验区德令哈工业园管委会第一副主任。官方报导显示，到2021年，李春生已任海西州政协提案委员会主任、一级调研员，直到2024年11月被查。

陆媒澎湃新闻报导，李春生案背后，是高原小城德令哈市投资近10亿上马有轨电车烂尾问题。

德令哈市是海西州州府所在地，全市现辖三镇一乡三个街道办事处，总面积2.77万平方公里，常住人口8.8万人。

2016年11月，德令哈市新能源现代有轨电车示范线工程项目启动仪式在德令哈市新城区举行。该项目号称是中国西部地区第一条现代有轨电车路线，也将是世界上海拔最高的有轨电车路线。

当时官方宣称，德令哈新能源现代有轨电车将成为城市的流动观景平台，线路总长度约14.8公里，能提升德令哈市旅游产业发展，为城市增加新的经济增长点等，等等。

该项目总投资9.5亿元，线路均为地面线，设车站19座，车辆基地1座。项目原预计于2018年8月初在德令哈市正式投入运营。这一年，时任市长李春生还到有轨电车项目现场办公。但不见当年正式投用的消息。

2019年10月，官方宣告德令哈现代新能源有轨电车示范线线路及场站工程全线通过验收。次年5月，德令哈国投集团发文确认，有轨电车现已具备试运行通车条件，德令哈市政府已下发正式文件，成立新能源有轨电车试运行领导小组，具体负责试运行。

不过，直到2023年11月2日，当地居民在政府网上质问，德令哈有轨电车为什么长时间不开通运营？德令哈市国资委当时回复称，经评估，发现部分设施在高原地区运行存在安全隐患，正在进行整改。

根据《中国新闻周刊》2024年2月报导，当时，记者致电海西州一家与该项目有过合作的企业，一位工作人员表示，该项目现在仍处于搁浅状态，后续不知道怎么处理。

网民调侃称，德令哈市新能源有轨电车项目，只剩下轨道了。（视频截图）

当地目前试图处置该烂尾项目。澎湃新闻报导，今年4月，德令哈新能源有轨电车项目处置报告编制服务被广州市国际工程咨询有限公司和中铁电气化勘测设计研究院有限公司拿下，成交额为119.8万元。

有大陆网民留言：“8.8万人口的一个市，这么有实力，可以举债10几亿随便搞个项目，这是什么管理？”

“现在超前搞轨道交通已经是人人喊打的状态了，面对现实吧。”

“离谱到家，当初这项目是怎么审批通过的？”

时事评论员李林一对大纪元表示，李春生只是一个小城市的市长，以其一己之力根本不可能拿下这个项目审批，这涉及到海西州以及青海省一级的官员，还有国务院的相关部门。明眼人都能看出，李春生只是一个官场的替罪羊。

公开资料显示，李春生担任德令哈市长期间，青海省委书记先后是骆惠宁、王国生、王建军。