袁斌：李嘉诚卖不卖港口，中共都是双输(图）

2024年2月21日，一艘船被引导通过巴拿马运河的船闸。(Bobby Sanchez/英文大纪元)

3月28日晚，中共国家市场监管总局发布消息，宣布将依法审查长和公司拟出售巴拿马港口的交易。

目前，尽管长和已宣布暂缓交易，但中共的压力未见缓和。官方喉舌《大公报》《文汇报》连续发文施压，中共国务院港澳办及中联办更是连续五次转发批评文章，要求李嘉诚“悬崖勒马”。

与此同时，美国政界也在密切关注此事。美国众议院特别委员会近日在社交媒体X发文称，习近平因李嘉诚欲将巴拿马资产出售给美国盟友而将长和列入黑名单，显示其“强制性治国方略与经济惩罚”。

面对中共的高压干预，李嘉诚的选择无非两种：继续出售港口，或屈服于中共的政治压力，取消交易。然而，无论哪种选择，中共都难以避免双输的结局。

坚持出售港口，中共将失去地缘控制

如果李嘉诚坚持完成交易，中共将面临严重的地缘政治损失。巴拿马运河作为全球最重要的海上通道之一，其战略价值不言而喻。近年来，中共积极布局拉美地区，希望借助“一带一路”强化其全球航运网络控制力。长和出售港口意味着北京对该地区的掌控力减弱，尤其是在美中战略竞争加剧的背景下，此举无异于拱手将关键资源交给美国及其盟友。

官媒新媒体账号“玉渊谭天”在文章中称，“变卖码头无异于向对手递刀”。一旦该交易完成，华盛顿将借助这一基础设施加强其在中美洲的影响力，削弱中共在全球供应链中的竞争力。

屈服中共压力，资本信心将受挫，中美冲突势必激化

若李嘉诚最终屈服中共的压力，撤回交易，中共同样难言胜利，反而将面临更深远的后果。

首先，全球资本市场会由此得出一个结论：香港企业的独立性已经完全丧失，香港与中国大陆企业在受政府干预程度上已无本质区别。这将进一步动摇国际资本对香港的信任，加速资金外流，香港作为国际金融中心的吸引力将被进一步削弱。

其次，川普政府对巴拿马运河的战略控制志在必得，即便李嘉诚取消交易，也不会因此平息华盛顿的行动。相反，美国可能会借此进一步加大对中企的制裁力度，甚至对中共在全球范围内投资港口及基础设施项目推动更多限制措施。中共的干预不仅无法阻止美国加强对巴拿马的控制，反而可能让华盛顿在地缘政治和经济制裁层面给予中共更大的打击。

说到底，围绕着李嘉诚卖港口的这场博弈，暴露了中共治理模式的内在本质：利用资本扩展其全球影响力，同时要求资本服从政治命令。但当经济规律与政治目标发生冲突时，中共往往选择强硬干预，这不仅削弱了市场对中国企业的信心，也限制了中国企业的国际化空间。

长和出售港口的风波，无论李嘉诚的选择如何，中共都难有赢面。若放任交易完成，中共势必在地缘政治上失分；若强行叫停交易，中共在国际资本市场上的信誉又必将受损，并可能促成更激烈的中美对抗。