讨厌花钱维修？15个汽车品牌恐是糟糕选择

买车本身已是一笔不小开销，若车辆还伴随频繁维修与高额保养费用，长期用车成本只会不断放大。美国财经媒体《FinanceBuzz》引述《消费者报告》（Consumer Reports）针对数十万辆汽车维修与保养表现所做调查，以满分100分进行可靠度评分——分数越高代表稳定性与耐用度越佳。调查指出，若消费者不愿在维修保养上持续烧钱，以下15个汽车品牌恐怕是相对不理想的选择。

榜单中可靠度最低的是Rivian（24分）。该品牌以电动皮卡与SUV闻名，具备出色续航、强劲加速，以及前行李箱与“Gear Tunnel”等创新设计，但高度依赖萤幕操作，加上可靠度评价不稳，让重视维修成本的车主承压，尽管车主满意度仍偏高。

Jeep（28分）紧随其后。品牌以硬派越野形象与Wrangler、Cherokee、Wagoneer等经典SUV建立高忠诚度，但油耗与可靠度问题拖累整体表现。

GMC（31分）则被形容为“贴牌升级版雪佛兰”，然而可靠度问题与雪佛兰相似，未见明显改善。

韩系豪华品牌Genesis（33分）被《消费者报告》评为“好坏参半”，尤其新车操作界面复杂，影响使用体验。

老牌豪华车凯迪拉克（41分）虽积极布局电动车，推出Lyriq、Celestiq等车型，但可靠度仍未显著提升，报告建议车主可透过比较保险方案降低持有成本。

福斯（42分）近年在操控与控制设计上由优转劣，多数车型可靠度低于平均；

外媒报道，如果讨厌在保养上花钱，15个汽车品牌是最糟糕的选择。（示意图，彭博）

雪佛兰（42分）产品线横跨SUV、卡车与Corvette跑车并发展电动车，但整体评分同样未达市场水准。以安全著称的Volvo（42分）则因部分燃油车设计老化、可靠度平平而未能突围。

现代（48分）虽拥有从平价轿车到三排SUV的完整阵容，并布局油电与纯电，但可靠度与满意度仅属平均。电动车龙头特斯拉（50分）则因过度依赖触控操作、组装品质落差，使可靠度停留中段，对精算型买家不够友善。

相对后段但表现略稳的品牌包括：别克（51分），以内装质感与价格平衡具吸引力；

日产（57分）产品多元但车款可靠度落差大；

BMW（58分）虽维修成本偏高，但在舒适、科技与操控上评价亮眼，部分车型二手保值性亦佳。

整体而言，《消费者报告》这项大规模调查凸显：品牌形象、性能或豪华定位，并不等同长期可靠度。对重视养车成本的消费者而言，维修稳定性仍是购车决策不可忽视的关键指标。