据台湾网消息，针对中东和北非地区多数新兴市场和中等收入国家所需的总体融资，因红海危机而扩大，特别是埃及和突尼斯。再加上未来局势不确定性对旅游业的冲击，埃及经济陷入窘境并面临更大挑战。据埃及媒体《金字塔报》（Al Ahram）报道，国际货币基金（IMF）最新发布的中东和中亚区域经济...

对于中共取代美国——或者至少是与美国竞争——成为世界头号超级大国的前景，西方有很多人感到忧心忡忡。但红海不断演变的安全危机清楚地表明，这样的前景依然很遥远。中共以贸易为主导的经济依赖于通过也门的曼德海峡等咽喉要道的商业自由流动，因此...

资料照片：银河领袖号货船在红海由胡塞武装船只劫持。华盛顿—国际货币基金组织、联合国、和世界贸易组织等最近几天接连就红海危机发出新一轮警告。在另一方面，有迹象显示，中国现在已并非完全袖手旁观，或已开始派军舰为中国货船提供护航。尽管没有来自官方的正式宣布，但一家中资航运公...

青年运动去年11月20日释出的照片，显示他们的军用直升机正飞过商船上空。（路透）全球最大海运公司地中海航运（MSC），以及多位零售与贸易专家向美国国会示警，也门反叛武装组织青年运动（又译胡塞组织）引发的红海危机，对消费者物价的冲击，远超过石油市场，美国零售商也忧心开学季和年底购物...

美国星期三（1月17日）将也门胡塞武装重新列入恐怖组织名单。与此同时，经济界人士对该恐怖组织袭击国际商船所造成的危害发出了新的警告。中国近日罕见地批评胡塞武装，但仍然没有采取实质行动。有媒体指出，在红海，中国有在蹭美英的便车之嫌。分析人士指出，对中国来说，这场危机被认为目前仍在可控范围，但如果局势继续不断升温，中国就有可能成为危机中最大的输家之一。

海运业三大联盟爆出新竞合局面。图／业者提供货柜海运联盟近况红海危机持续升温，促使全球多家航运商与能源公司陆续宣布绕道而行。其中英国能源巨擘壳牌（Shell）宣布无限期暂停红海航线，日本邮船、商船三井与川崎汽船在内的日本三大航运商也扩大停驶船只对象，从原本仅限于以色列相关船只扩大至...

中共商船和胡塞武装挥旗鸣笛暗通款曲。红海危机冲击全球化发展，也危及中共一带一路。胡塞捆绑哈以战争远超索马里海盗，军阀割据盘根错节。（《菁英论坛》提供）据美国国防部透露，在今年年初的1月9日，红海危机突然升级，有50艘商船遭到也门胡塞武装的攻击威胁。这是自2023年11月危机发生以...

胡塞组织矢言将针对美英商船攻击，加剧红海紧张，外界预估货柜轮高运价恐会成为常态。（路透）美英联军对也门武装团体青年运动组织（又译胡塞）在也门境内的目标发动袭击后，其危机加剧势将进一步降低航商行经红海的意愿，货柜轮“走红海”的航运费率去年11月底以来已大涨逾三倍。彭博更新情境分析指...

支持哈玛斯的叶门胡塞武装，不断对经过红海的商船发动攻击，严重威胁国际安全与贸易。为重建威慑力与维护国际安全，在联合国安理会以11票赞成、0票反对、4票弃权(中国、俄罗斯、莫桑比克、阿尔及利亚)的表决后，英美联合攻击胡塞武装，该组织多处设施遭到轰炸。

红海危机难解，航运巨头马士基再发声警告，贸易中断可能会影响全球经济发展，进而让通膨数据上升，目前马士基无法确定何时才会恢复，可能会持续数周甚至数个月，没有人是这场冲突的赢家。综合外媒报道，马士基执行长Vincent Clerc提到，红海中断对航商是相当残酷的一件事，改道绕行南非好...

红海危机外溢，惊现运价之乱。全球前三大航商4日传出，继货柜欧洲线运价涨一倍后，因船舶调度困难，涨价扩散到北美航线，元月15日起，北美线运价较上周暴涨逾一倍，全球航商陷入船舶调度困局。

气候变迁造成巴拿马运河水位太低，而苏伊士运河受到地缘政治紧冲击，导致货柜运费飙涨。图为巴拿马运河。(路透)巴拿马运河和苏伊士运河都是全球贸易的咽喉要道，如今前者受到气候变迁的限制，后者受激烈多变的地缘政治格局冲击，但两者都对欧洲和美国的航运贸易产生重大影响。Seatrade Ma...