巴黎大区12月 8日这一天下了一场大雪，雪虽然很大，但气温并不很低，下雪的时间也不长，仅仅半天的功夫。可是就因为这场大雪，巴黎大区交通几乎全面瘫痪。数支快线地铁完全停开或者半数停开，高速公路严重堵塞，部分驾车者只能选择弃车而逃或者在紧急救护中心过夜。有知道六千到八千人最终选择在临时的收留中心过夜。一场雪就会造成城市交通瘫痪，一座城市如果连这么一点雨雪都经不起，如果有更大的风暴和自然灾害，城市居民应该如何生存？从巴黎这场大雪造成全城瘫痪引发人们对现代都市生活方式的反思。
据法国媒体报道，12月8日，法国北方多个城市遭受暴雪袭击。但巴黎由于城市太大，下雪后，首先交通受到严重影响。警方派出了两千名警力维持交通秩序，有关部门还派出了撒盐车，共撒盐350吨。巴黎抗冰雪服务中心负责人说。由于巴黎市本来交通就十分拥堵，即使在平时，稍有事故就会造成局部瘫痪。而这场大雪波及整个北方地区，影响的范围非常大，因此造成全城交通瘫痪不足为奇。不仅仅私人驾车遇阻，公共交通也借机停止运行。巴黎人报指出，巴黎地铁和公交车公司下令停止公共汽车的运行，这使得广大上班族无法乘车回家。当记者对他们的决定提出质疑时，他们回应说，由于路面拥堵，且有积雪，公交车车身太大，在狭窄的巴黎的街道上行驶很危险。因此公交司机昨天提前下班，下午三点钟就早早将350条公共汽车开回总站。地铁应该找不到任何借口了吧，可是也有二成的地铁班次停止运行。据说是因为开车的司机没法来上班。快线地铁就更别提了，由于快线地铁部分路钱是在室外进行，因此更有借口说是大雪阻路无法运行。B线地铁和C线地铁班次被大量减少，平常等待十到十五分钟的车，现在需等待一到两个小时。而A线地铁从上午10点半到下午四点，西部路段完全停开。
不仅仅是路面交通瘫痪，飞机也不能照常起飞。在戴高乐机场，数百名旅行者滞留在机场。奥利机场也同样如此，百分之二十的航班取消飞行。下雪造成交通瘫痪民众认为是当局在管理方面存在巨大漏洞，但政府却说这同政府管理没有关系。公说公有理，婆说婆有理，看来有关争论还会继续下去。
其实，很多大城市都面临如何应对自然灾害侵袭的问题。中国的两大城市北京和上海亦是如此。今年七月10日一场暴雨使得北京整个城市陷入前所未有的大瘫痪，不久后，上海发生的暴风雨也使上海交通陷入瘫痪，全市大面积停电。有专家表示，北京上海的暴雨事件显示中国城市化进程中，城市规划落后，城市管理滞后，一有小事件发生就会出现城市功能失灵的悲剧。此外，中国大城市不仅空间迅速膨胀，人口也在迅速膨胀。在城市高层建筑集中区，热岛环流有利于城市上空的热对流发展，易于引起暴雨出现。城市上空排放的大量的污染物，有利于凝结核的形成，使城市部分降水量的相对郊区有所增加。
专家指出，未来的城市应该是低碳的，低密度的不紧凑的城市形态，这种城市不但易于人类居住也便于管理。联合国教科文组织七十年代提出了生态城市概念，专家指出，生态城市是一种理想的城市模式，人的创造力和生产力得到最大限度的发挥居民的身心健康和环境质量得到最大限度保护。
