枭龙战机是中国和巴基斯坦合作开发的二代半战机。中国1998年购买了俄罗斯米高扬的MiG－33超轻型战机计划的设计和测试数据后，与巴基斯坦合作开发了“枭龙”。下面请看本台评论员赵培的分析。

主持人：我们知道中国空军主要装备的是“歼十”战机，那么这次坠机的是属于“枭龙”，被中共定位为外贸型战机，主要目标是出口。这次坠机事件对出口有什么影响？

赵培：“枭龙”战机在军火市场上的价格只是美国F16的三分之一。第三世界国家巴基斯坦、埃及、孟加拉、约旦、尼日利亚、纳米比亚等国是“枭龙”的主要买家或者潜在买家。11月13号开幕的迪拜国际航展上，成都飞机工业集团主推的战机就是“枭龙”。14号在巴基斯坦发生的坠机事件让“枭龙”的安全性受到质疑。一些本来对“枭龙”心动的买家可能会考虑价格更高的米格29战机。

主持人：上个月一架“飞豹”战斗轰炸机才在西安坠毁，这次又坠毁了“枭龙” 战机，您怎么看一个月两起的意外?

赵培：这两次飞机坠毁事件中，都有飞行员死亡。可以看出中国现在的战斗机设计中在逃生装置方面存在缺陷，但是在实战中，有经验的飞行员比战斗机更宝贵。另外，“飞豹”战斗机是仿制的英国斯贝发动机，“枭龙”使用的是俄罗斯的RD-93发动机，“歼十”使用的也是俄罗斯的AL31发动机。“飞豹”和“枭龙” 的坠机也反映出中共对外国引进技术整合方面存在一定的问题。

“歼十”是中国空军的主力战斗机。“枭龙”的坠毁更多让人联想到“歼十”的安全性能。因为“歼十”和“枭龙”同样的是成都飞机设计研究所开发的，两者同时开发，也使用了很多相同技术，特别是航电方面，“枭龙”的航电几乎就是“歼十”的一面镜子。不过，一切都要等官方的调查报告，才能有进一步的结论。