在美国，不少居民只要一感受到天气变天，人人都闻之变色。许多人都看过龙卷风的模样，却不曾进入过龙卷风的内部。因此，美国有个专门拍摄龙卷风的团队，特别打造一台「龙卷风拦截车(TIV)」的神级坦克车，想要藉此来挑战衝入龙卷风内部，并一观其惊人的景象。视频截图：坦克挑战冲进龙卷风画面。
在美国几大洲经常会有龙卷风的侵扰，有时形成的龙卷风持续时间长，而破坏力也极为可怕。因此，当地不少居民只要一感受到天气变天，人人都闻之变色。许多人都看过龙卷风的模样，却不曾进入过龙卷风的内部。因此，美国有个专门拍摄龙卷风的团队，特别打造一台「龙卷风拦截车(TIV)」的神级坦克车，想要藉此来挑战衝入龙卷风内部，并一观其惊人的景象。
最初，给坦克增强防护的方式就是不断加厚装甲，从50毫米到100毫米，从100毫米到150毫米……但装甲厚度的增加总不能是无限的，过多过厚的装甲不但涉及成本，也会大大增加坦克的重量，影响行进速度，并导致对路面、桥梁的要求越来越高。图为美国有个专门拍摄龙卷风的团队，驾驶一台坦克车冲入龙卷风内部拍到的景象。
穿甲弹、破甲弹的威力不断提升，坦克防护难度越来越大。因此，后来坦克设计者开始采用各种新式装甲，如斜面装甲，能"弹开"来袭的飞弹；复合装甲，通过不同材质的夹层，迟滞弹头速度，降低其势能……图为美国有个专门拍摄龙卷风的团队，驾驶一台坦克车冲入龙卷风内部拍到的景象。
坦克，集装甲、火力、机动性于一身，在战场上可称是“陆战之王”。通常来说，唯有坦克才能对抗坦克，但战争不仅是武器的比拼，更是人的较量。当坦克陷入特殊环境时，一些步兵武器也能对其造成重大打击。图为美国有个专门拍摄龙卷风的团队，驾驶一台坦克车冲入龙卷风内部拍到的景象。
坦克曾经多按战斗全重和火炮口径分为轻、中、重型。轻型坦克重13～24吨，仅在战争的初期有所发展，主要作为应急装备和在特种战斗条件下使用。中型坦克重25～42吨，用于遂行装甲兵的主要作战任务。重型坦克重42～70吨，主要用于支援中型坦克战斗。图为美国有个专门拍摄龙卷风的团队，驾驶一台坦克车冲入龙卷风内部拍到的景象。
