西九龙站乘坐开通高铁第一天的乘客
耗时8年建造、造价850亿港元的广深港香港高铁段今天23日早上7时从西九龙总站正式通车北上，首班由广州南站开出的列车，于6时48分开出，准时7时43分便抵达港。很多香港乘客提早一小时便在西九龙总站排队等候上车，表面看来颇为热闹，但原来截止22日为止，根据香港运输及房屋局长陈帆透露，大陆和香港共售出逾23万张往返香港车票，如以政府早前预测日均客流量8万计算，即每月约240万，23万此数字仅为政府预测约一成。
特首林郑月娥22日出席高铁通车仪式时被问及今后会否乘搭高铁到北京公干，她说每次公干行程紧凑，乘高铁赴京“未必适合”，又指传媒应以正面和乐观态度迎接高铁，不应“凭我一句说公务不会坐高铁，便认为它不够吸引力”。她还进一步对香港传媒提出质疑，指报道高铁新闻“就不应该持有这种态度”。
陈帆局长回应预售销情时形容，长途车票销情理想，但短途车乘客大多是早一日甚至即场购票，因此预售数字未必能反映实况。
据港媒报道，在广州南站乘坐首班前往香港西九龙站的列车，有八、九成坐满，中途停一个站，停留时间约10分钟，全程需时约55分钟，就可抵达西九站。第一班由广州前往香港的高铁车次是复兴号，第二班才是动感号。
但值得留意的是，广州南站离广州天河区市中心颇远。有香港记者实测从越秀区闹市，乘搭地铁到广州南站，需近30分钟地铁车程；按百度地图显示，从天河区、海珠区等市中心乘搭地铁到广州南站，行程均为约30分钟。
