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重庆大巴坠江救援受挫 目击者称乘客爆满疑中共瞒报人数

重庆市大巴坠长江后救援工作进展迟缓,随车监控资讯也未公开,有目击者称车上满载乘客死亡,人数远超官方披露数字,且该桥本身也一直存在严重安全隐患。

事故现场,被公车撞击的小车侥幸留在了桥面。(视频截图/2018年10月28日)

长达12米的该坠江公车内景。(知情人士提供/2018年10月29日)

重庆市大巴坠长江后救援工作进展迟缓,随车监控资讯也未公开,有目击者称车上满载乘客死亡,人数远超官方披露数字,且该桥本身也一直存在严重安全隐患。(黄小山/刘少风报道)

据新华社周一(29日)中午援引万州方面的消息称,目前现场已有70多艘船只在长江二桥公车坠江现场进行搜救,待车辆位置确定后,将根据打捞方案派潜水夫水下定位起吊。

而当地人解释,迄今为止,还无法找到坠江大巴车的位置,官媒只是对救援没有进展换了一个自圆其说的解释。

据熟悉该水域的当地人张先生透露,桥面距水面大约有60米,而目前又是库区最高水位,大巴坠落点水深可能超过70米,加上江底淤泥很厚,这都可能导致声纳探测的效果不佳。

张先生说:应该是还没找到,现在长江三峡库区蓄水已经达到最高水位了,水比较深。长江二桥肯定超过70米了,有江水流动的话,这个车掉下去的话,一定会漂移,应该在江水的两公里范围内,往下。三峡库区由于那个流速放缓,水底的淤泥很多的,我想声纳也不是很顶用。今天万州一中在它门口拉起了警戒线,所有的行人都不准往那个二桥方向走了。而且我听人们的传言说,捞起来的两具尸体,实际上是一家三口走在桥上,被大巴车给撞下去了两个。实际上车里的人一个都没起来。

张先生还表示,目前官方称有19个人,但这可能并非实际人数。此外,长江二桥一直存在安全隐患,今年7月,就出现6号桥墩偏移,等严重的品质问题,导致封闭维修。有护栏设计人员也明确表示,该桥在桥面与人行道的高差存在较大缺陷,这也可能是导致悲剧的主要原因。

张先生说:官方发布的说是大概有19个,但是,这19个就是那个公交卡刷卡的记录,用领钱上车的没有刷卡的又有多少?就是昨天车祸一刚出来,我最先想到的是那个桥面的路拦,实际上是不规范的。那才是真正的要命的原因。桥面上的护栏是按照城区公路标准施工的,而不是按照桥梁方面的那种安全防护,这车辆很容易就冲出去。而且前7月份的话,那个桥出现重大的品质事故,万州还把二桥给禁止通行了,维修那个桥。

让外界疑惑的是,公车上都安装与公司联网的随车监控系统,迄今为止,官方没有公开随车监控系统的任何资讯。

另据网路资讯显示,万州公交坠下长江二桥后,当地政府周日(28日)称已打捞起两具遗体。但现场市民显示,两人只是一直漂浮在水面很长时间,才被打捞。

此外,据网友指出,美国犹太教堂发生枪击案,被央视大肆炒作,但发生在重庆的大巴惨剧,则低调处理。

民主人士任先生认为,这只是他们惯常的做法。并且习近平上台以来,这样的资讯管控更为严重。

任先生说:她从来就这样报喜不报忧啊。能不报就不报啊。就是中国人民很幸福,她怎么能报?外国人民水深火热嘛,外国出了事她肯定滚动播出啊,毫无疑问的。因为包帝(线民戏称习近平)上台了嘛,风格和以前不一样了。有甚么办法?

周日上午,万州一辆公车在长江二桥上突然失控冲出桥面坠入长江。舆论一度称事件是由另一架汽车疏忽所致,但据事后视频显示,公车才是肇事方。但无辜受害的汽车女司机却被警方控制。

阿波罗网责任编辑:夏雨荷 来源:自由亚洲电台 转载请注明作者、出处並保持完整。

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