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国产车疑似致癌事件发酵 3000受害者建群 媒体人遇死亡威胁

继六名车主公开举报国产车[一汽奥迪]疑致癌后,有百多人与举报人士联系自称购车后患重病,而车商至今只说车辆经检测合格,有媒体人士因转发受害者文章遭到恐吓。

2017年7月,深圳当局年前对被指有异味的车款作出检测,有记者因转发车主文章而收到恐吓。(知情人提供/拍摄日期不详)

继六名车主公开举报国产车[一汽奥迪]疑致癌后,有百多人与举报人士联系自称购车后患重病,而车商至今只说车辆经检测合格,有媒体人士因转发受害者文章遭到恐吓。(黄小山/刘少风报道)

山东受害者林女士对本台表示,三千多名异味车受害者已组成群组,并诉说自身情况,而有百多名车主联系,声称在买车后自己或亲人患上白血病或肺癌、淋巴癌等严重疾病,更有车主指买车后出现流产,或新生婴儿畸形等情况。

为方便相关部门调查核实,这些车主公布自己的车牌号码,希望能引起品质监管部门和车商的重视,但至今车商只对媒体有限回应指车辆检验合格,但没与车主接触调查事件。

林女士说:统计情况目前就是那个受害者,白血病患者有三十人,还有别的,加起来有一百五十人吧。这三十人是我整理的,我这边都有那个材料和数据,还有一些是那个三千的群里,他们自发接龙的,(联系的)那个就百多人。

林女士还表示,在本月10日开始公开举报到现在,没有任何职能部门过问事件。林女士认为,车商目前的做法是在拖延及回避。

林女士说:就是目前没有相关部门介入这个事情,没人管,现在。(车商)对有些记者的采访就说,他们认为他们的车是没有问题的。记者想要再深入的采访的话,他们就不接电话回避。

正因白血病住院治疗的李先生指出,他注意到愈来愈多自称是受害者的车主出现。车商方面没有就异味的事情作出任何说法,只是在事件曝光后,车商打电话叫他去检测,但他因住院而未能去做。李先生指在生病后,朋友去年发现车内味道异常,帮他检测发现苯和甲醛都超标,他决定出院后再次对车内空气品质进行检测。

李先生说:从我2014年买车到现在,从来没有说让我去检查。前两年都有召回的事,从来就没有给我打过电话。(日前)跟我说过,叫我去监测,现在我没有时间啊,我在医院住院住著呢,等我出院了看能不能再检测一下。

媒体主编黄先生在公号「呦呦鹿鸣」透露,转发受害人林女士的文章,该文阅读量达三百万,他因此受到恐吓。

本台记者联络上黄先生,他指不方便接受外媒的采访;而且他并不知道这些恐吓者有何种背景。

黄先生说:我觉得我公众号里面发表的内容就是事实啊,就是那样子。有一个个人考虑,请你谅解,就是我现在身份非常敏感,不能接受外媒采访。

尽管本台记者多次就事件致电车商的服务热线,并留下多位受害者和自己的联系方法,但车商除致电少数车主外,并没有回覆本台记者。车商总部所在的吉林省品质监督管理局,亦没回应本台的采访要求。

香港医学会前会长蔡坚早前对本台表示,新装修的房屋、办公室及汽车等,或会含有甲醛、甲苯及苯等有害物质,长期吸入的确有患癌风险,但这些有害物质只会在密闭空间长期存在;而车主或司机在车内嗅到有异味及感到不适,都会打开窗户令气味消散,在这种情况下有毒物质很快就会消散。

而北京大学医学部免疫学系副主任王月丹认为,每天长期接触甲醛、甲苯、沥青等有害物质的人,就会大机会患上癌症。至于汽车内含有害物质会否容易使人患上癌症,他指不能一概而论,要测量车内物质的浓度。

而有关牌子汽车的香港代理公司早前亦表示,香港进口该牌子的汽车,并非由大陆入口。

阿波罗网责任编辑:秦瑞 来源:自由亚洲电台 转载请注明作者、出处並保持完整。

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