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南非企业家马斯克:公司为啥豪横 隧道成本直降99%!

有人这样形容钢铁侠马斯克的经历: 马斯克想要个新的支付方式,所以整了一个PayPal; 马斯克想要开电动车,就创立了特斯拉; 马斯克想要空间站便宜点,就自己建立了Space X发射火箭; 马斯克想要交通快点,就“开发”了能把人“发射”出去的Hyperloop。

有人这样形容钢铁侠马斯克的经历:

马斯克想要个新的支付方式,所以整了一个PayPal

马斯克想要开电动车,就创立了特斯拉

马斯克想要空间站便宜点,就自己建立了Space X发射火箭;

马斯克想要交通快点,就“开发”了能把人“发射”出去的Hyperloop。

上天入地的马斯克

也来抢建筑业的饭碗了!

近日,大家都被马斯克旗下太空公司SpaceX的载人“龙”飞船顺利升空的消息刷屏时,马斯克的无聊挖洞公司不声不响的又拿下了两个隧道订单!

据外国媒体报道,6月3日,克拉克县专员Tick Segerblom发表推特公布了拟挖隧道的地图,该隧道从拉斯维加斯会议中心(Las Vegas Convention Center)向西延伸至永利度假村(Wynn Resorts)旗下的两栋赌场酒店永利(Wynn)和安可(Encore)。6月9日,永利度假村也正式宣布将和无聊公司合作,并已经提交了项目的土地使用申请。

无聊公司在今年5月刚刚完成美国拉斯维加斯会议中心的两条地下隧道,虽然全部由无聊公司自筹资金完成,但可见有了这个样板,其他的商业隧道订单随之而来!

无聊公司的成立起源于一次堵车,2016年12月17日被堵在街上一动不动的马斯克连发3条推特,宣布要成立一家公司专门解决堵车问题。

吃瓜群众们本以为这只是个小抱怨,没想到两个月后,无聊公司就成立了!果然是马斯克,世界上最有执行力的男人!

(boring既有无聊的意思,也有挖洞的意思,一语双关)

说干就干,无聊公司成立的第一件事情就是挖坑!2017年2月,马斯克在SpaceX的停车场挖了一条“demo地道”;2017年8月,无聊公司获准在洛杉矶挖掘一条2英里长的试验隧道;2018年11月18日,洛杉矶第一条示范隧道惊艳亮相。

这条隧道直径仅有12英尺,能容一辆小汽车通过,汽车只需要在安装导轮,就可以高速前进。

时速达150英里/小时(相当于241km/h),什么概念?要知道,国大陆铁时速不过80~100km/h,坐上去大概和我们坐动车的感觉差不多吧!

这条隧道还能实现遥控变色,让你置身彩虹隧道之中。

不仅速度杠杠滴,这条示范隧道还有许多可以吹爆的点,尤其是在成本控制方面,算得门清,在美国修建隧道通常所需时间3~6个月/英里,成本在10亿美元/英里。

2018年1月美国地铁项目的平均每英里成本

而这条隧道仅仅花了1000万美元(不含TBM购买成本),比原成本降低了99%!!!那无聊公司究竟是怎么实现大幅度降成本的呢?

一、全地下,征地拆迁费省了

这个不必多说,搞工程的都知道,如果是地上高速,前期的征地拆迁费可是一笔不小的支出。

二、减小隧道直径,断面小了

单车道隧道的当前标准约为28英尺。通过使用自动驾驶电动汽车(AEV),直径可以减小到小于14英尺。将直径减小一半可将隧道成本降低3-4倍。

三、大型设备购买二手并改良,机械费省了

现实中TBM非常慢。蜗牛速度是软土TBM的14倍。而无聊公司团队将买来的二手TBM改装,通过多种方式提升其速度,包括:

增加TBM功率。机器的功率输出可以增加三倍(同时配合冷却系统的适当升级)。

连续施工。在建造隧道时,可能只需要10分钟打洞,50分钟用来搭架子支护。这是低效的。无聊公司通过修改现有技术以提升现有施工效率。

提升TBM自动化。虽然较小直径的隧道掘进机是自动化的,但较大的掘进机目前需要多个人工操作员。通过自动化较大的TBM,可以提高安全性和效率。

自动操作的手柄,有种操作游戏机感觉

上电。当前的隧道作业通常包括柴油机车。这些已被电力机车取代。

四、土渣二次加工成砖头,弃渣处理费省了?

通常挖隧道,还需建弃渣场,将渣土运出去。该过程昂贵,耗时,嘈杂并且可能对环境有害。

无聊公司开发出将地球回收成有用的砖块,用于建造建筑物和铺路砖的技术。并且成立了一家砖头公司,专门生产和销售砖头。这些砖块,售价仅为1美分/块,而当地的砖头价格远高于此,市场价为4.9美分/块。

五、项目由实习生和兼职员工完成,劳务成本又省了

无聊公司聘用的大多数都是实习生,即使薪资低,他们也愿意跟随马斯克干活。

六、卖周边,现金流有了

在接下来的两年时间里,“无聊”公司多少有点不务正业。公司设立之后,最吸引人的居然是它的周边产品——他们先是推出了单价20美元、限量5万顶、印有公司LOGO的鸭舌帽;然后又卖起单价500美元、限量2万把的火焰喷射器。两个周边产品都很快被抢空。

责任编辑: 宁成月   来源:基建通 转载请注明作者、出处並保持完整。

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