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18万个货柜"拒载"美农产品回中国遭调查

全球海运市场除了运费高涨之外,现在还传出"拒载"情事,受害的是美国农产品出口,美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission,FMC)已经发动调查,要判定海运商是否违法。

图为加州洛杉矶港

美国财经网站CNBC周二(26日)报导,去年10月到11月间正值美国农产品出口旺季,海运商居然拒绝载运价值数亿美元的美国农产品出口,而宁愿抢时间赶紧带著空的货柜回头到中国港口,去装载利润更高的中国出口产品。

美国农产品出口商因而向联邦海事委员会告状,指陈航运商恶劣拒载导致的贸易延误,不仅可能威胁到农产业获利,更有损害商誉之虞。FMC于是展开调查,调阅加州纽约新泽西等几个关键港口的资料,了解航商拒载是否违反海运法案。该法案视不合理拒绝生意或拒绝业务协商为违法行为。

CNBC指出,虽然美国农产品一整年都有出口,但每年的11月到隔年3月是最为重要的出口期,因为这段时间大量农产品陆续收穫。去年10月中旬,船运商通知农产品出口商,说要优先清空出口货柜而不想装载出口的农产品,同时也表示,如果要运农产品的话,运费要调涨。

根据CNBC的调查採访,分析来自加州洛杉矶、长滩、纽约与新泽西港的资料,去年10月和11月,估计约有多达17.8万个货柜(TEU,20呎标准货柜,是货柜运输计算单位)被拒载。CNBC以洛杉矶港每个TEU黄豆/含油种子/穀物这个品项在美国统计局网站上的出口价格,来估算受到影响的农产品价值。

责任编辑: 李华   来源:CNBC 转载请注明作者、出处並保持完整。

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