近日,广东省东莞市突然进行了运动式的禁止电单车行动,强制收走了民众的大批电动车。
近日,广东省东莞市大批交警突然走上街头,强制收走民众的摩托车和电动车,引发普遍不满。有政府人员表示,这次行动是“专项整治”。但民众则认为,当局在“整治”的外表下,掩盖着“割韭菜”的行为。
“看,这么多‘美团’车放在这里,没人在这里,全部拉走。对面那里一大堆,你们看(等会)把它拉不拉走啊,你们做个证。”这段话,是广东省东莞市企石镇一位居民于3月24日,在网上公布的视频中所讲的。在他的目击下,当地交通警察在车主不在的情况下,把停靠在街边的一批‘美团外卖’电动车全部拉走。而在街道对面,还有一批电动车、摩托车尚没有被交警拉走。
在同日出现的另一段网络视频中,东莞万江街道的一位居民在一处广场上,拍下了交警骑走停靠的电动车的情形。在视频中,这名居民说:“超标电动车就拿走了。”
从3月24日起,中国社交网站微博上开始出现大量关于东莞交警没收民众摩托车和电动车情形的视频、照片和文字内容。在一段视频里,一位女士骑在自己的摩托车上不肯下来,被几名交警连车带人一起抬走;另一段视频里,一位电动车骑手和交警展开了“公路追逐”。还有照片显示,有交警彻夜蹲守在街道上,等待趁车主离开时,收走摩托车和电动车。而在东莞各地上演的“公路追逐”中,已有骑电动车的市民因躲避交警追赶遭遇车祸,出现了死伤者。
东莞全市禁摩统一大行动,异地用警,各镇联动,片区地毯式挨家挨户收缴摩托车……… pic.twitter.com/iVfSivDkV0
— 百合 (@baihe66666) March 24, 2021
在人民群众强烈禁摩呼吁下,今天东莞全市禁摩统一大行动,异地用警,各镇联动,片区地毯式挨家挨户收缴摩托车,三轮车等“违规”车辆,小盆友的车都没放过…,统统归国家所有!
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有网友建议:直接去厂家拉多好!还有原包装,运输也方便! pic.twitter.com/I3fdkUNl7h
那么,上述乱象为什么会发生呢?当地居民所说的“超标电动车”指的又是什么呢?
当地政府方面的说法:整治摩托车和超标电动车
3月25日,记者接通了东莞市政府热线电话,询问了上述现象出现的原因。以下是这次通话录音的部分内容:
记者:“你好。我想问一下,是不是现在不可以骑电动车了?”
接线员:“近期在东莞这边,确实有针对摩托车、超标电动车进行项目违规执法问题的。但是,电动车符合标准的话它不会处理的。”
当记者询问接线员所说的“标准”是什么时,接线员说:“一般的话,现在是‘新国标’,总车质量不超过55千克,最高设置时速不超过25公里/小时,有脚踏功能,还有蓄电池的电压要少于48伏,电动机额定连续输出功率小于或等于400瓦。”
当记者问道,如果电动车被交警没收后该怎么办时,接线员表示:“超标电动车的话,整个东莞市范围之内都是不允许的。电动车被处罚的话,就带上车辆合法来源相关材料、身份证,给交警大队处理就可以了。”
接线员还说,东莞在2006年就发布过《关于综合整治摩托车的通告》,禁止摩托车在东莞市环城路以内的道路上行驶,“从3月24号开始,东莞开展为期一个月的摩托车专项整治行动。”
当记者询问可否在网上查阅本次“专项整治行动”的相关文件时,接线员说:“专项行动,它有没有在这方面公布,不太清楚。”
在东莞交警的网站和微信公众号上,记者均未能查询到本次“专项整治行动”的相关文件。
大批交警在东莞街道上行进,对电动车、摩托车进行“专项整治”。(来自微博)
来自民众的说法:“一边抓一边卖”的“循环经济”
东莞位于广州市南侧,是一座拥有大量外来打工者的城市。有东莞市民在微博上表示,没收摩托车和电动车“感觉就是针对生活在低层的人的”,因为“没有钱的人和打工人才会开摩托车和电动车。”
现居加州、曾在东莞生活过的余波表示,多年以来,东莞曾进行过多次运动式的摩托车、电动车“整治行动”,而其中则存在着“一边抓一边卖”的“割韭菜”现象:“东莞为什么禁摩,其实原因大家想必都知道了,不就是一种‘一边抓一边卖,然后再抓再卖’的循环经济模式吗?官方把用户的摩托车抓起来,再卖给修理、售卖摩托车的那些点,然后再卖给用户。”
余波的说法,可以与东莞的一位微博网友所说的内容互相印证。这位网友表示,东莞交警的“禁摩”行动“时松时紧”,“收了让你花钱赎,不赎就卖掉”。此前官方“禁摩”的理由是“治安乱,防止偷抢”,最近几年则是“打着不遵守交通规则的幌子”。
对于东莞“禁摩”的必要性,余波也发出了质疑:“像台湾、泰国、印尼、马来西亚这些亚洲国家,他们的摩托车都是家家户户出行的必备工具,摩托车其实是很经济实惠的,并且效率也很高,会大幅度地减轻道路的拥堵压力,减少拥堵的现象。”