随着如今造车技术的飞速提高，再加上一些年轻人对汽车产品的热切渴望，可以说不同品牌及配置的车型，更可谓是让众多车主看花了眼。那么消费者在选购一款汽车的时候，到底选择哪一款车型更适合自己，是选择高配车还是低配车型，为何老师傅又建议买新车要选低配车呢？当老师说出这其中的原因后，车主们也终于是豁然开朗，下面我们就一起来看看吧！
对于每一个人来说，一定明白这样一个道理，这便是萝卜白菜各有所爱，并非每个人的喜好是完全一样的，或许有的车主喜欢低配车，而有的车主则喜欢高配车。尽管每个人对车型的喜好有所差异，但老师却往往建议买新车就要选低配车。我们都知道汽车仅是一个代步工具，只是为人们的出行带来方便，而老师傅之所以建议选低配车，就是由于高配车在实际应用中，车辆上的很多功能是用不上的。
而作为汽车销售而言，作为高配车尽管具备了很多高科技功能，看起来十分高大上，并且在营销方式上更具优势，自然就更具有卖点了。但是作为汽车的使用者而言，购买一台新车的真实目的就是使用，并不是说哪个消费者买来一台汽车天天放在那里荡灰尘啊！因而从汽车的实用性上来分析，作为日常上下班代步的人群来说，选择低配车完全是可以满足使用需求了，而高配车的一些高科技功能只是一直摆设而已。
若从汽车的使用安全性上来分析，可以说低配车的安全性更是远强于高配车的，为什么会有这样的观点呢？我们可以想象，像一些高配车型，不但具有车机互动功能，而且还要一些智能驾驶辅助系统，正是由于高配车具备了这些优越的功能性特点，车主们在使用高配车的时候，反而更容易放松警惕，甚至引发一系列的不安全事故。况且无论是低配车还是高配车，更不能说高配车的使用年限更久，低配车使用寿命更短。
若从车辆的使用保值率上分析，不少老师傅则会有这样的观点看法，就是高配车的保值情况远低于低配车，换句话说高配车的掉价速度更快一些。另外，作为高配车的维修保养更为复杂，以及高配车的维修费用远高于低配车，这就好比自动挡当车型的变速箱维修成本，绝对是高于手动挡变速箱的。而作为高配车而言，无论是车辆排量还是动力表现，于是远强于低配车的，这也就预示着低配车的养车成本更低。
而随着如今汽车产品的日益普及后，私家车的持有量也是日益剧增，这就直接导致了用车环境更为复杂化，比如说城市堵车问题更为突出一些。而在经常堵车的城市道路用车，作为高配车即使具备了先进高深的技术，哪怕是动力再强大，也是毫无用武之地，就显得大材小用了。尽管人们都说开高配车更显得有面子，但话出回来面子不能当饭吃，只有车主用车用得放心、踏实才是更为重要的，况且高配车和低配车的差价更不是一两千哦！
通过上面关于买新车选低配车还是高配车的分析揭秘，我们确实看出了买车选低配车更加接地气一些，最起码不必为用车过程中的种种问题而犯愁啊！而当老师傅分析完买低配车的原因，车主也终于是豁然开朗。对此，大家觉得呢？
