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陈思敏:航空软件受制于人 中共吹嘘科技被打脸

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上海知豆盗版使用的CATIA V5 R20,本身是一款航空制造设计软件,从歼10、歼11B、歼15、歼16,到歼20战斗机,再到运-20空中加油机,它们都用CATIA这一款软件设计出来。此外,长征5等长征系列运载火箭,也用达索软件设计。在这类科普文章中,令人印象深刻的介绍内容是,法国达梭CATIA软件是世界航空航太设计不折不扣的霸主,中国航空航太界全部沦陷,相关设计没有一款离得了这款软件。

中国航空航太新型号,使用的是法国达索的软件CATIA,在技术上还是要受制于人。中共利用前苏联运输机安-12的技术仿制的“山寨版运-8飞机(图)”。(公共领域)

4月9日,中共科技部、中宣部、中科协三部门联合发布通知说,将于5月登场的一项活动主题为“百年回望:中国共产党领导科技发展”,其主要内容包括突出宣传“党对科技全面领导和方向指引”。但时至今日,中国科技总被卡脖子,市场上也看不到一款自主研发的飞机设计软件在流通使用。

目前全世界的飞机公司,包括中国飞机的生产,基本都依靠这个软件在设计,即法国达梭系统(Dassault Systems)公司开发的CATIA(为Computer Aided Three-dimensional Interactive Application的缩写)三维设计软件。

据公开信息,不仅世界上90%的飞机用达梭的软件完成设计,世界上90%的汽车也是用达索软件设计的,比如特斯拉。而在中国,因为CATIA软件高效超能,所以盗版屡禁不绝。

例如2018年发生的两起案件,创下了上海智慧财产权法院成立以来判赔金额的新记录,起因就是法国达索公司起诉盗版。被告一是,吉利参股的上海知豆电动汽车,曾是国内电动车巨头,却被指“存在的意义就是骗补”,补贴没了,上海知豆公司也崩了。被告二是,上海同捷科技公司,被指国内最早也是最大、实力最强的汽车设计工程公司,成立于1999年,创业团队来自与一汽合作的哈工大汽研所。

由于这两家背景坚强的汽车公司,都在非法安装使用CATIA软件,当时一度引发众家陆媒对这个软件的关注报导。

也因为当时这些报导,外界才更多知道,除了民用大客机,不少军用战机其实也都靠CATIA设计。如2000年完成设计的“飞豹-A”(该机的改型即“歼轰-7A”)是首架数字化设计飞机,即第一款基于CATIA V5开发的战斗机。

还有,上海知豆盗版使用的CATIA V5 R20,本身是一款航空制造设计软件,从歼10、歼11B、歼15、歼16,到歼20战斗机,再到运-20空中加油机,它们都用CATIA这一款软件设计出来。此外,长征5等长征系列运载火箭,也用达索软件设计。

在这类科普文章中,令人印象深刻的介绍内容是,法国达梭CATIA软件是世界航空航太设计不折不扣的霸主,中国航空航太界全部沦陷,相关设计没有一款离得了这款软件。

据公开报导,南京航空航太大学教授、NH40飞机总设计师姚卫星表示,飞机设计和分析软件,中国并不缺少相应的人才和理论基础。比如用来设计结构强度的有限元软件,基本原理就来自中国数学家冯康提出的“有限元”理论。

据官方背景的《科学出版社》2011年出版《20世纪中国知名科学家学术成就概览:数学卷(第2分册)》一书,其中提到:不幸的是,1966年的“文革”动乱中断了冯康的研究工作。他受到了强烈冲击和不公正待遇,身陷“牛棚”不能参加科研,精神几近崩溃。这显然是经过删减的内容。

文革后冯康首批招收的研究生余德浩曾在《数学通报》2005年第44卷第9期发表署名文章,原来有一段内容是这么写的:不幸的是,1966年“文革”动乱开始了,冯康先生的研究工作被中断。他受到了强烈冲击和不公正待遇。他蒙冤挨整,住房被占,身陷“牛棚”,不能参加科研,精神几近崩溃。当时已有高级研究人员含冤自杀身亡,他也想到自杀,但出于对苏州的深厚感情,觉得死也要死在家乡。他逃出“牛棚”,到了苏州,欲告别祖国大好河山,却难舍家乡秀丽风光,在苏州流连数日,恰好被单位里派到苏州搞“外调”的年轻人发现,随后被“押送回京”,继续接受审查。

文革的摧残,让冯康错过了从事科学研究的“黄金十年”,文革的动乱,迫使冯康中断了对“有限元”方法的研究工作,以及《应用数学与计算数学》这中国计算数学发展史上最早的学术期刊,因文革而被迫停刊。

众所周知,所有的硬体都是为软体服务,掌握核心技术,还须先从设计软体开始。就有国内军事类公众号文章直言,中国航空航太新型号,使用的也是法国达索的软件CATIA。换句话说,即使自主研发,但如果使用外国的设计软件,在技术上还是要受制于人。

至于国产航空软件落后程度,据科技日报《航空软件困窘,国产飞机设计戴上“紧箍咒”》一文指,在80年代,中国的航空设计软件与国外同时起步,但是现在市场全是欧美国家产品,且已经达到离开这些软件就无法设计的高度依赖。新华网2018年5月30日转载标题则为“国产飞机设计软体被‘卡脖子’:起步30年还在原地走”。

的确是,“在党的领导下”,中国科技发展被耽误了30年,包括中共发动文革这10年,科研人员受到严重摧残、科教领域损失惨重。

责任编辑: 江一   来源:djy 转载请注明作者、出处並保持完整。

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