生活 > 汽车世界 > 正文

等红灯时,在D挡N挡之间频繁切换,到底会不会伤车?

等红灯时,在D挡N挡之间频繁切换,到底会不会伤车?提到自己心爱的汽车,相信很多车主都会对自己的汽车非常爱护,当听到一些人分享法汽车的正确使用方法就会情不自禁的模仿,为的就是可以减少汽车的故障率,不过在这里值得警惕的是并不是我们听到的每一种说法都是正确的,比如等红灯时,在D挡N挡之间频繁切换,变器很容易损坏那么这种说法正确吗?今天我们就来了解一下等红灯时,在D挡N挡之间频繁切换,到底会不会伤车?

如今汽车主要有两种类型,一种是手动挡汽车,还有一种是自动挡的汽车,十年前,汽车市场主要以手动挡车辆为主,车主们驾驶车辆停车的时候,总是习惯性挂N挡拉手刹,尤其是在等红绿灯的时候,挂N挡拉手刹则成为一种习惯,而现在自动挡汽车成为了大家的新宠,相信自动挡的车主都知道,自动挡汽车与手动挡相比,没有离合的存在,在将档位换到D挡以后就可以一直行驶了,简单方便。

现在自动挡车型已经成为主流,在我们等待红绿灯的时候很多人不肯把档位从D档切换到N档,而是一直D档踩刹车,因为它们害怕频繁的从D档到N档之间来回切换会损伤换挡电磁阀,其实即使不切换D挡和N挡,汽车内部的电磁阀依旧也是一直都在运转的,所以切不切换档对电磁阀的使用影响根本不大。

另外我们在正常情况下切换档位,哪怕是非常频繁也不会导致电磁阀的损坏,因为厂家都会对其进行严格的测试发现电磁阀工作寿命高达2000万次以上,这样的使用频率,足以让车主可以肆无忌惮的N档和D档之间来回切换。所以,作为车主,我们无需担忧频繁N档和D档切换会导致变速器损伤。

作为车主在等红绿灯起步过程中,我们无需担忧,因为切换D挡和N挡导致电磁阀损坏的情况完全是不会出现的。如果说真的自动挡汽车的电磁阀真的这么容易损坏的话,那么我们应该关心变速器油液质量问题因为如果油液过脏,含有过多的颗粒物,反而会影响变速器油液的品质,这些杂质和铁屑随着变速箱油液不断的循环,就会不断流入到电磁阀,这很容易损伤电磁阀或阀体会影响电磁阀寿命。

责任编辑: 王和  来源:车市集 转载请注明作者、出处並保持完整。

本文网址:https://www.aboluowang.com/2021/0519/1594735.html