曾经与宾士齐名，并列为德国豪华品牌之一的 Borgward，后来被中国车厂收购，然而被中国车厂收购不过6年的时间，近期外媒获报，这家有百年历史车厂的 Borgward，将在7月时进入破产程序，未来动态成谜。
2015年时，由中国福田汽车以500万欧元(约1.68亿元台币)收购，但在2017年因为销量不理想，遭中国福田汽车抛售，期间曾由中国的资产管理谘询公司所持有。
2019年成为中国神舟优车一员，改以网路销售、提供租车方式消化产量，Borgward在2019年时，年销量来到5.45万辆，看似大好荣景即将回归，但2020年又被打回原形，年销量仅剩8,720辆，只剩下2019年，衰退幅度超过80%。
这也使得这家德国百年历史车厂，在被中国车厂陆续收购仅6年的时，又将再一次面临破产命运，预计7月初就会正式公布该消息。
你敢住？中国“28小时”盖好10层楼公寓
你敢住吗？中国远大集团在湖南省长沙市兴建一栋10楼公寓住宅，号称只花28个小时便建造而成，并在网路上传4分多钟的宣传影片，美媒《CNN》也对此进行报导。
有不少外国网友在影片留言：
“一天中最快的建筑物倒塌！！我担心它的耐用性”
“中国产品....不可靠”
“首先，在28小时内建造这座建筑真的很可观。问题是，这座建筑能承受多大的地震？”
“不保证抗震。假技术”、“但基础在哪里？它真正建立在什么之上？”
“中国制造”、“这是“中国制造”吗？谢谢，再见”。
传蚂蚁集团将与国企创建合资公司分享数据
https://m.soundofhope.org/post/518807
《华尔街日报》6月23日报导，据知情人士透露，蚂蚁集团正在与中国国有企业洽商，其结果很可能催生一家合资公司，该合资公司将获得许可成为一家信用评分公司。
据悉，这家新公司最快可能会在今年第三季度建立，蚂蚁集团与这家公司分享部分中国民众的消费金融数据，将数据置于监管机构的管辖之下。
将于9月1日生效的新《数据安全法》的目标之一是，根据对国家利益的重要性对私营部门数据进行分类。
分析师和法律专家表示，这一措辞含糊的条款，一方面让政府在控制被认为对国家至关重要的数据方面有了更大回旋余地，另一方面也让中外企业更难拒绝相关要求。
中共国家主席习近平越来越倾向于主张加强数字控制的声音。习近平现在将大数据视为中国经济发展的另一个基本要素，与土地、劳动力和资本并列。
据熟悉内部讨论的人士称，习近平曾在闭门会议上表示，谁控制了数据，谁就掌握了主动权。
腾讯总部所在的深圳正计划建立一个统一数据中心，集中存储、共享和监督政府实体以及金融、教育、电信和其他领域公司收集的数据。
一箱1974年茅台在拍出900万，每瓶38万，买家神秘
据中国经济周刊报道，6月18日，英国苏富比拍卖行宣布拍卖了一箱1974年的“葵花牌”茅台。
拍卖行称，14名竞标者竞相出价，最终拍出了100万英镑（约900万元人民币）的高价，这远高于20万至45万英镑的预估价，中标的是一位亚洲收藏家。
字节跳动创始人张一鸣辞职，避险捐款5亿元人民币
福建龙岩市教育局发布的公告说，“张一鸣向家乡龙岩捐赠5亿元，成立“芳梅教育基金”，助力龙岩教育高质量发展。“
张一鸣是字节跳动的共同创始人兼首席执行官，目前的财富净值约为445亿美元，在中国富豪排行榜上位列第四。
6月份，中国食品递送公司美团的创始人王兴向“王兴基金会”捐赠价值20亿美元的美团股份，用于发展教育和科学研究工作。
隐身数月的马云在今年年初现身一场“马云公益基金会”举办的乡村教师奖的颁奖典礼。网购平台拼多多的创办人黄峥和蚂蚁集团的首席执行长胡晓明也都多次出现在慈善捐款活动上。
中国政府对大型民营网络科技企业展开的全面反垄断调查，标志着这个行业自由发展的黄金期已经结束。
拜登政府重建四大产业供应链，中国“世界工厂”地位堪忧
近期，拜登政府公布了供应链脆弱性百日审查报告。该报告对美国在关键药物、先进电池、关键矿物以及半导体等四个关键领域的供应链脆弱性问题进行了全面审查。
报告表示，美国商务部长、交通运输部长和农业部长将组建一个供应链工作组，专注解决美国出现的供需不平衡问题。
报告提到，为解决关键产品供应链脆弱的问题，拜登政府采取的政策是：对内加大资金投入，支持关键药物和先进电池的国内生产，加大对关键矿物的国内开发；对外联合盟友，与盟友合作解决半导体供应短缺问题，并增加国内芯片产量。
加强药物的本土化制造是白宫报告的重点之一，美国卫生与公众服务部将投入6,000万美元，组建一个公私联合体来生产50-100种关键药物。
华盛顿智库战略和国际研究中心的贸易专家赖因施（William Reinsch）指出，美国应该促进在岸生产或基于与可信赖伙伴的关系发展安全的供应链，如果处理得当，结果将是更有弹性的供应链和更安全的美国。
前亚洲问题专家古德曼（Matthew Goodman）表示，美国不可能、也不适合生产它所需要的所有产品，在重建供应链的过程中，理想的方式是确保关键产品的国内生产能力，并多元化供应来源，这要求在“美国制造”和经济多边主义之间找准界限。
法国外贸银行亚太区首席经济学家艾西亚（Alicia Garcia Herrero）认为，供应链重组是一个长期工程，拜登政府要想创造一个远离中共的供应链，需要让更多国家加入进来，与更多的盟友合作才能达到目的。
阿波罗网林亿综合报道
