2021年7月31日，美国海军在通用动力（GD）电船公司（EB）为“海曼·里科弗”号核潜艇(SSN-795)举行下水洗礼仪式。该艇是“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的第22艘，以美国“核海军之父”、首任海军核动力推进局局长海曼·里科弗上将的名字命名。
这也是第二艘以他名字命名的核潜艇。第一艘“海曼·里科弗”号（SSN-709）是第22艘“洛杉矶”级攻击核潜艇，于1984年服役、2006年退役。从这两次命名也能看出，“海曼·里科弗”在美国海军中有着极高地位。
美国海军部副部长吉姆·盖茨表示：“这艘核潜艇是船厂和工人坚持精益生产的结果，他们传承了海曼·里科弗将军倡导的卓越文化。你不仅要有世界上最好的船，还要有世界上最好的水手来维持最强海军，而我们两者都有。”
美国海军核动力推进局局长詹姆斯·考德威尔上将说：“这艘核潜艇是对海曼·里科弗上将最为恰当的致敬，他真正改变了我们的海军。他在美国海军服役了63年，他传奇般的职业道德、坦率、对细节的关注和对卓越的承诺，已经渗透到了整个海军。”
从失学少年到海军上将的传奇：
海曼·里科弗（Hyman G. Rickover1900-1986）。美国核动力海军的奠基者，美国“核海军之父”。在他领导下，美国在十几年的时间内就造出了攻击核潜艇、战略核潜艇、核动力航母、核动力巡洋舰及核动力驱逐舰。
海曼·里科弗被认为是“海军历史上最重要的军官之一”。他长期担任美国海军核动力局局长和海军核反应堆部主任。他为海军服役63年，是美国海军历史上服役时间最长的军官。
世界上第一艘核潜艇“鹦鹉螺”号（SSN-571）就是他的杰作。
1900年，海曼·里科弗出生在波兰的一个犹太家庭，6岁时为躲避俄国对波兰犹太人的迫害随家人移民到美国。由于家境贫寒，他从小学到中学是半工半读完成的。14到17岁处于失学状态，是一名全职电报送报员，靠自学完成了高中课程。
18岁时，海曼·里科弗得到一名捷克犹太裔参议员的推荐，经过三轮考试与选拔，幸运地进入了美国海军学院。22岁时成为一艘驱逐舰最年轻的技术军官，后来又被选送到哥伦比亚大学进深造，获得了电气工程硕士学位。
1946年，美国海军选拔了一个由5名技术军官组成的小组前往“橡树岭国家实验室”学习核技术，海曼·里科弗上校成为小组负责人。他刻苦学习，很快从一个技术军官变成一位核工程专家和核物理学家。
1948年，海曼·里科弗上校积极向高层建议建造核潜艇。这个主张得到切斯特·尼米兹上将和海军部长约翰·沙利文的支持。他被任命为国家原子能委员会和海军船舶局两个核动力机构的主管，同时兼任核潜艇工程的总工程师。
1954年1月21日，世界上第一艘核潜艇“鹦鹉螺”号（SSN-571）在通用动力（GD）电船公司（EB）下水，从此人类进入核海军时代。
到1957年4月，“鹦鹉螺”号（SSN-571）已经过三年多的试验航行，仅更换了几公斤铀。航程达到62526海里，远远超过了《海底两万里》中描述的里程，而常规潜艇要完成同样的任务将会消耗大约8000吨燃油。
在参加的反潜对抗演习中，“鹦鹉螺”号核潜艇再次显示出优点，在历次演习中总计遭受了5000余次攻击。据保守评估，若是常规动力潜艇，它将被击沉300次，而"鹦鹉螺"号仅为3次，"鹦鹉螺"号展示了核潜艇无坚不摧的作战威力。
据“曼哈顿计划”海军负责人格罗夫斯中将称：我们渴望有一个非常坚定的人来领导核潜艇计划，我们都知道里科弗“不太容易相处”，但我们判断他是海军可以信赖的人。事实证明他没有让人失望！是他完成了反应堆的小型化和实用化，我们可以把它安装在一个只有28英尺长（8.54米）的舱段中，这就是第一代S1W反应堆。
海曼·里科弗在美国海军内部是一个饱受争议的人物，他性格顽固、暴躁，为人尖酸刻薄，待人冷酷无情，还是一名工作狂。几乎没人喜欢他 。
正因为当时的“鹦鹉螺”号（SSN-571）表现优异，很多人认为完全可以批量建造时，里科弗并没有轻率地决断，而是要求“鹦鹉螺”号再进行一次北冰洋水下航行与探险，他认为只有从北冰洋冰层下通过，才有资格胜任其他各种海域的航行。
1957年8月，“鹦鹉螺”号经过11天的潜航从冰盖之下穿过北冰洋，完成了常规潜艇无法完成的壮举，第二年“鹦鹉螺”号再次完成北冰洋航行，闯出了一条冰下航线。之后美国宣布以后不再制造常规动力潜艇。
1958年，海曼·里科弗因在核能项目上的贡献而获得国会金质奖章，1959年登上《时代周刊》封面，成为家喻户晓的明星。
“他对平庸忍无可忍，也不能接受别人愚蠢”。他的一位朋友说：“如果一个人是愚蠢的，里科弗认为他应该死了”。
1959年6月9日，美国第一艘战略导弹核潜艇“华盛顿”号（SSBN-598）在通用动力（GD）电船公司（EB）下水。海曼·里科弗对工作的严苛令人发指，让属下和国防承包商疲于应对，第一艘没有完全合格前，决不允许造第二艘。
海曼·里科弗对核事业的严谨态度收到了丰厚回报：美国海军至今保持着核反应堆零事故的纪录，并累计安全回收和处置超过200个核反应堆。与苏联海军14次核反应堆事故形成了鲜明对比。
1963年，63岁的海曼·里科弗不肯退役，当时的海军作战部长阿利·伯克上将也需要这样一个偏执狂和他一起打造一支全核动力舰队。肯尼迪总统给了海曼·里科弗一个“特许延长任期”。
1965年，"企业"号(CVN-65)核动力航母、"长滩"号(CGN-9)核动力巡洋舰、"班布里奇"号(DLGN-25)核动力驱逐舰完成了4.8万公里的不间断环球航行。
海曼·里科弗也有谦逊的一面：当人们称他为“美国核海军之父”时，他严肃地说：“真正的核海军之父应该是当时的海军部长约翰·沙利文”。
1972年5月13日，参加“尼米兹”号航母（CVN-68）的洗礼仪式。
1977年与福特总统在白宫。一生从军的海曼·里科弗上将很少穿军装，他的标准照还是当海军少将时拍摄的，他非常偏执、顽固地维护自己科学家和工程师的着装形象。
1981年11月11日，参加“俄亥俄”号战略导弹核潜艇（SSBN-726）的洗礼仪式。
陪同当时的副总统乔治·布什参观“俄亥俄”号(SSBN-726)。
1983年参加“杰克逊”号战略导弹核潜艇（SSBN-730）的洗礼仪式。他大概是出席各种核动力舰艇龙骨铺设、下水洗礼、服役等仪式最多的人。
1984年7月21日，见证以自己名字命名的“海曼·里科弗”号（SSN-709）正式服役。
1986年7月，海曼·里科弗因病去世，享年86岁。他为美国海军服役期间经历了13位总统（从伍德罗·威尔逊到罗纳德·里根）。
阿灵顿国家公墓中的墓碑：海军上将海曼·里科弗、美国核海军之父、为海军服役63年。
最新“海曼·里科弗”号(SSN-795)的艇徽。
