阿波罗网李晨宇报道，8月9日，据中时新闻网等多家媒体报道，在河南郑州7月特大暴雨过后，郑州市车管所公布了报废车辆的数字，而其中引入关注的数据是，灾情最严重的京广路隧道内，有约600部车辆灭顶。这与早前河南省政府披露的数据严重不符。阿波罗网记者调查发现，中共多家媒体却未报道该数据。
阿波罗网记者调查发现，中时新闻网报道文章时，提到灾情最严重的京广路隧道，就有约600辆车灭顶。然而澎湃新闻和中共官媒搜狐、新浪等网站，均以《郑州：从7月23日至今车管所已查验报废机动车5934辆》为题，报道此事，但却均未报道京广路隧道的车辆敏感数据。
https://news.sina.com.cn/c/2021-08-10/doc-ikqciyzm0604609.shtml
阿波罗网记者调查发现，7月26日下午，河南省政府新闻办召开新闻发布会，称京广快速路隧道发现6名遇难者，共从三处隧道内拖移安置各类车辆247辆。而此次报道却否定了26日发布会的数据。
如果按照此次披露的600辆车计算，每辆车内有1.5人，也有将近900人死亡。也间接否认了河南省政府新闻发布会发布的死亡人数。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1706400257934259183&wfr=spider&for=pc
根据京广隧道公开资料显示，京广隧道一共有三个不连续隧道组成，包括郑州京广北路隧道、京广南路隧道和京广路段淮河路口隧道。总长4.9公里。京广北路隧道北广泛关注。
龙海中路警务工作站距离出事地点仅200米；郑州隧道指挥中心距离出事地点也仅有一公里。各级政府不作为，造成了巨大灾难。
对于被淹车辆数量，阿波罗网记者仅对京广北隧道进行了估算：
此隧道双向六车道，地下长度1360米，如果两端150米范围人员可能撤离，则按照1060米长度计算，南向车辆拥堵状态，车身长度大约5米，车距大约1.5米，那么南向车辆大约490辆。而北向不拥堵车辆车距10米计算，则被困车辆大约210辆。那么双向车辆一个大约700辆。有网友爆料，很多车内都是一家人。那么如果每辆车2人计算，那么该隧道内大约将近1400人被困或死亡。
以上分析仅是对京广北隧道，而据网友爆料，京广南路隧道和京广路段淮河路口隧道均被洪水淹没，均有人员伤亡。那么同理分析，被淹车辆和死亡数据则不仅如此，可能会更多。
