圣诞期间，美联航和达美航空取消大量航班。两家航空公司都表示，机组人员中Omicron变种感染的激增是导致航班取消的原因之一。
据《今日美国》（USA Today）报道，截至周五（24日）早6点，达美航空公司（Delta）已取消圣诞节（25日）当天的52个航班，联合航空公司（United Airlines）则取消了47个航班。根据航空追踪网站FlightAware的数据，平安夜航班取消得更多：美联航取消168架次，达美取消115架次。
“本周Omicron病例在全国范围激增”，美联航发言人乔什‧弗里德（Josh Freed）表示，“我们对给大家造成的不便感到抱歉。”该公司正在通知受影响的客户，并帮助“尽可能多的人”重新订票。
圣诞期间，美联航和达美航空取消大量航班。图为2021年11月30日，停在纽瓦克自由国际机场跑道上的联合航空公司的飞机。
达美航空在声明中表示，航班取消是“多个问题造成的，包括、但不限于某些地区可能的恶劣天气以及Omicron变种的影响”，在取消周五的部分航班前，他们“想尽办法，动用了所有资源”，包括改道、替换飞机和机组人员来完成预定的航班。
“我们为延误了客户的假期旅行计划而道歉。达美员工正在努力让旅客乘坐下一航班、尽可能安全地抵达他们要去的地方。”声明中还说，取消部分航班，也是因为一些航空业领导者在敦促疾控中心（CDC）更新其指南，就完全接种疫苗的突破性感染者应自我隔离多久做出新规定。
目前CDC的方针是自我隔离10天，但捷蓝航空（JetBlue）、达美航空以及作为美国航空业贸易团体的美国航空协会（Airlines for America，简称A4A）都分别发信要求缩短隔离期。达美和A4A正在推动隔离5天加测试阴性。
“Omicron感染的激增可能加剧人员短缺，对我们的劳动力和运营造成严重干扰。”A4A首席执行官尼克‧卡里奥（Nick Calio）在周四致CDC的信中写道，“自2020年制定和发布初步指南以来已发生很大变化，我们认为疫苗接种率、改进的疗法和口罩强制令等变化因素应该纳入考虑。”
但并非所有业内人士都支持这一动议。代表17家航空公司约5万名空乘人员的空乘人员协会（CWA）给CDC写信，表示对10天隔离期的支持。A4A国际总裁莎拉‧尼尔森（Sara Nelson）也写信表示，“目前的10天隔离期代表谨慎的中间立场，看不出减少天数的理由。”
