图为特斯拉（TESLA）充电站资料照。
中国的电力危机正影响着方方面面的供应链，电动车主也无法幸免，包括特斯拉和蔚来在内的汽车制造商均被迫暂停部分充电设施。
用户应用程序显示，四川省成都市和附近重庆市的充电站已经关闭。四川省遭受自1960年代以来持续时间最长的严重干旱。由于水位大幅下降，发电量只有正常水平的一半。当局已宣布延长限电措施至周四（8月25日）。
蔚来在其应用程序的充电地图页面上临时通知车主，其成都部分电池交换站“离线”，原因是“持续高温下电网严重超载”。
周一，中国气象局连续第11天发布高温红色预警，同时也持续发布干旱橙色预警。从四川到福建，多达62个气象站在上周日录得创纪录高温。自8月以来，全国有近200个气象站记录到超过40°C的高温。让人不堪忍受的热浪使电力需求激增。
特斯拉官方发布的“成渝特斯拉超级充电站入场须知”显示，截至8月17日，其位于成都的14个超充服务，只有2个在营业，其它12个或暂时关闭或服务受限；重庆地区超充站一律为服务受限或暂时关闭状态。
来自用户的视频显示，8月23日深夜，许多电动车排队充电。有网友表示几乎每个充电站都大排长龙，等上4～5个小时已经算快。
在全国经营约30万个充电塔的泰尔德新能源公司（Teld New Energy）要求司机在出发前检查服务是否在线，因为当地电力部门都在要求关闭部分设施。
同时，蔚来公司呼吁四川用户在8月20日至9月20日期间共享家用充电器。
限电措施正严重影响中国从粮食生产到日常经营以及工业制造等方方面面。
重庆地区宣布，从周一开始，五百多家商场和其它营业场所必须缩短营业时间，以缓解电力需求。
四川断电使包括丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）和电池生产商当代安培科技公司（Contemporary Amperex Technology Co.）在内的制造商雪上加霜，他们不得不关闭工厂。
据彭博社报导，世界级电池厂商宁德时代位于四川的电池厂已停产。四川生产的锂占中国产量五分之一以上，宁德时代在这里搭建了其第二大生产基地——宜宾工厂。
业界人士对路透社表示，宜宾工厂为特斯拉生产电池，人们担心这种干扰最终将影响到这家美国汽车制造商。
四川限电也使汽车零部件供应商无法足量生产，可能导致特斯拉等厂商出现零部件短缺，进一步影响整车下线。
特斯拉和中国最大的汽车制造商——上汽集团已经通知上海市政府，四川的限电政策已经扰乱供应链，影响了他们在上海工厂的生产。
