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中国经济反弹?一趋势正悄然发生;习目标被腰斩 财媒估2022中国GDP仅这数;

保订单,中国大厂砸4亿刀越南扩厂;放心不下!传中国推迟特斯拉上海扩建;美众院禁向中国出口战略储备油

美国麻州交通局狠批:“中国制造烂透了”

中国国有企业中车集团(CRRC)的地铁列车故障不断,近日传出在美国麻州厂的新地铁质量又出现问题。对此,麻州交通局( MBTA)已寄信点出该公司内部重大疏失。

中车集团自2019年8月在麻州投入运营后,新车仅一个月就出现技术故障。后来因为零件出现问题,多次被迫停运,送回维修厂。最近一次故障出现在去年12月30日,由于电路问题,导致9个橙线车厢停运。

MBTA去年12月22日发送信件给中车集团,揭露麻州厂16大问题。其中信件对于中车地铁质量提出怀疑和负面回馈,包括存在大量的不合格品报告,情况未见好转;电路和机械安装工作质量长期不佳;无法即时解决测试报告的问题,导致产品返工和生产中断;没有回应 MBTA的质量审核报告,还有其他与质量有关的信件。

MBTA直言:“考虑到未解决的质量问题的广泛性、数量和存在年数,非常明显的是,CRRC麻州厂的管理层已经完全放弃先前承诺,关于领导、监管、指导和支持厂内质量管理职能的核心责任。这种情况已经导致了橙线和红线车厢生产和交付过程中的中断、返工和延迟等重大问题。”

另根据 MBTA1月7日的贴文,橙线列车又出现问题,官方表示已更换所有受影响车厢的电源线,有9列火车已经开始运行,将努力维修10列火车恢复正常。MBTA说道:“我们会继续每周检查以确定问题的根本原因。如果需要,我们也将制定临时使用旧车的备用计划。”

中国经济反弹?一个趋势正在悄然发生

从过去严苛的清零政策到突然间撒手不管的躺平,中共高层决策越来越不可预测,美中日益紧张的关系,也给外国公司投资中国蒙上阴影。这使得长期作为“世界工厂”的中国制造慢慢褪色,世界的生产中心将转移到印度、东南亚和拉丁美洲,一个未来新的供应链可望形成。

近日,中共高调“战狼”外交官赵立坚不再以官方发言人身份出现,转任边界和海洋事务的副局长,这被视为对西方示好、促进贸易的举动,但可能为时已晚。

在2018年美中贸易战之前,很少人会想到与中国供应链脱钩,将产品放在中国制造是一个降低成本的办法。美中贸易战开启了经济脱钩,之后病毒的大流行中,中共利用供应链作为杠杆的要挟行为,加速了脱钩进程。

纽约时报》报导说,在美中敌意加剧之际,对于跨国企业而言,数十年来在中国制造产品的经济效益所带来的信念,受到了严峻考验。美国企业重新评估依赖中国工厂制造产品的风险,一些企业正在将业务转移到一个离本土更近的国家墨西哥。

美国企业将业务转移到墨西哥,也出于基本的地理因素。将一个装满货物的集装箱从中国运至美国通常需要一个月时间,但墨西哥工厂和美国零售商能在两周内实现往来。

去年年初,沃尔玛需要采购价值100万美元的公司制服——单笔订单超过5万件——但没有从中国的常规供应商那里购买,而是选择了墨西哥的家族服装企业普思洛(Preslow)。

美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田告诉大纪元,“中国制造实际上是由于美国等西方国家向中国开放市场,中国当时劳动力成本可能低,中国就成为了世界工厂。”

Counterpoint的科技分析师伊万‧林(Ivan Lam)预测,未来5到10年,全球将开始出现更多的电子产品生产基地,“区域生产中心将在印度、东南亚和拉丁美洲出现,而且转变将从产品组装开始,涉及更多的零部件。”

“我们仍然认为这需要很多时间才能出现,但这次这一趋势真的出现了,这将是一个科技供应链的未来走向。”

据汽车行业高管和供应链专家表示,全球汽车制造集团已经开始悄悄地减少对中国零部件制造的依赖,且这是各大汽车制造商的一致行动。

金融时报》报导,“(整个行业)对物流业务进行了大规模重新思考”,福特公司高级管理人员泰德‧坎尼斯(Ted Cannis)说,“供应链将成为这十年的焦点。”

《华尔街日报》报导说,几十年来,学者、外交官和企业高管们一直煞费苦心地研究中共政府文件、官媒报导和官员公开露面的影像,希望从中寻找有关中共内部运作的线索。自2012年掌权以来,习近平重塑了高层权力结构,让人越来越难以预测其未来。

美众院通过议案,禁止向中国出口战略储备石油

美国国会众议院星期四(1月12日)通过一项法案,目标是禁止向中国出口战略储备石油。这项法案接下来将送交参议院等候表决。这是共和党人主控的新一届众议院本周通过的第二项与中国有关的重要议案。本周稍早,众议院通过一项决议,正式成立一个特设委员会,重新评估美国对中国的政策。

投资创伤依在,美基金经理普遍低配中国股票

华尔街最新研究显示,美国基金目前仍然和去年10月份一样低配中国股票。尽管北京已经调整了清零政策,期待投资人回到市场,但当局过去的惩罚性政策已经给这些金主留下了创伤记忆。

根据摩根士丹利本月的一份报告,在新兴市场、亚洲(日本除外)和全球股票这三个领域,总部设在美国的基金都在看淡中国,部分原因是因为他们对中国的长期增长持更加保守的看法。同时,国际基金,尤其是美国基金目前仍然和去年10月份一样低配中国股票。

阿波罗网林亿综合报道

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