为了中国经济复苏，习近平表示要支持民营企业。最近几年，中共政府对民企进行严厉监管，并且拒绝放松扼杀经济的防疫政策，导致中国商界大佬纷纷“消失”或者“隐退”。
牛津博士回国研制抗癌药，药效很好，数千人受益，但结果但他自己悲剧了。
中国的不少中产阶级2022年兴起了“润”到国外的念头，让中国内外的移民业者咨询量大增。
中国疫情全面放开之后，春运返乡潮并未如约而至，这一冷清场面，甚至让专家们大呼意外。
习近平“示好”难取信，商界大亨纷纷“隐退”
持续三年的清零政策下，中国去年GDP跌入40年来低谷。中国公布去年GDP增长为3%，这是1976年以来最糟糕的增长数字，不包括2000年，新冠疫情大流行第一年，增长2.3%的记录。
澳大利亚蒙纳士大学商学院副教授史鹤凌博士说，中国的数字不太可信，实际增长可能更低。
中国经济复苏的动力在于民营企业，由民营企业带动出口。相信中国政府也意识到这一点，所以对民营企业会有一定程度的松绑，至少在名义上。现在的问题是民营企业家能不能相信政府。
根据"中国证券网"的数据，民营经济为中国贡献了50%以上的税收、60%以上的GDP、70%以上的技术创新，和80%以上的城镇就业。
澳大利亚蒙纳士大学商学院副教授史鹤凌说：“我一直在问这个问题，与其政府说一百句话，还不如让在过去几年当中受迫害的民营企业家回归。我一直问的问题是，Where is Ma Yun?马云在哪里？”
中国政府针对网络平台的打压给民企发出了一个非常消极的信号，商界大亨纷纷“隐退”或者“消失”，比如京东集团创始人刘强东失去了对京东的控股权，拼多多创始人黄铮“隐退”。近来，马云也公众视线中“消失”了一段时间，猜测纷纭。史鹤凌说，有人传说他和家人曾经居住在日本。
史鹤凌说，中国政府要拿出实际行动来支持民企，否则包括IT行业、教培行业等对中国经济影响比较大的产业能不能相信政府的“笑脸”，带动中国经济往前走，这是一个很大的问号。
美国三一学院经济系荣休教授文贯中说，民营企业是极具活力的，中国政府放松政策后，民营企业为了自己的生存会找到更多活路，有利于中国的出口。但是他指出，小型民企会恢复得较快，但是大型民企则不容易发展。他说，中国政府为了促进内需，推动房地产业放消费，鼓励大量投资，这是不负责任的做法。
文贯中教授说，中国政府牢牢地控制着资本价格、劳动力价格和土地价格，不会真正地推行市场经济，因此民企会继续受到政府的压制。
牛津博士回国研制抗癌药，药效很好，,但他悲剧了
牛津博士秦才东，因父亲患癌去世，从英国回国后，在家乡安徽马鞍山潜心研究抗癌药物，起始阶段，让上千人受益，癌症病情得到好转。
然而，2022年3月4日，秦才东被警方拘捕，理由是涉嫌生产、销售假药。2022年12月30日，秦才东被羁押301天后，宣判有期徒刑3年，缓刑4年，罚款15万元。
1989年，秦才东取得牛津大学材料科学博士学位。毕业后继续在牛津大学从事了3年博士后研究工作，期间发表许多科研论文。
1992年，秦才东在新加坡国立大学任教，从事研究工作。1995年，又在香港中文大学物理系任教，继续从事相关研究，在指导硕士和博士生的同时，发表了大量科研文章。
1998年，秦才东以华侨身份回到中国，先后在深圳、苏州、天津等地的几家公司任总经理、技术指导等。
1990年，秦才东的父亲被查出贲（bēn）门癌（食管和胃交界线下2cm范围内的腺癌），手术后半年，因癌症复发去世。
时间来到2018年，秦才东在多年关注研究癌症治疗理论的基础上，投入了抗癌“组合物”的研究。
经过反复研究，秦才东发现将甲酸盐、醋酸/草酸盐、亚硒酸盐等物质相互组合后，对于抑制癌细胞具有可行性，随后他命名药物为“组合物”。
“2017年9月28号，我妻子朋友的堂妈，85岁，患食道癌、淋巴癌，在医院已经放弃治疗的情况下，她说愿意喝我的药物，因为老人太痛苦了，连喝水都困难。我就给她配了，3天后她给我打电话说，人已经能喝点稀饭了，已经不疼了。”秦才东后来接受记者采访时这样说。
从那以后，秦才东的抗癌组合物在当地的癌病患者里传开，一发不可收拾。
截至2022年3月4日被捕前，累计“组合物”的服用者近千人，累计邮寄发出的“组合物”20,000余份。
事情传到社会层面，就成了非法制售假药和非法集资。2022年3月，马鞍山市市场监督管理局认定秦才东的“博狮组合物”为假药。与此同时，秦才东被马鞍山公安局森林分局民警抓捕。
秦才东被抓后，有100多名服用秦才东抗癌药的患者，自发写下服用组合物的“情况说明”，详细解释服用药物前后的身体情况，证明药物有效，并将100多份证词送到检察院，替秦才东喊冤。
尽管有癌症患者的实证，但马鞍山市花山区检察院认为，秦才东无医药学历和从业经验，无药品生产资质的情况下，宣称配制的抗癌药品可以杀灭癌细胞，而且在全国多个省市销售，就是犯法。
最终，经法院审判委员会讨论决定，判处3年有期徒刑，缓期4年执行。
山东烟台一位患癌家属表示：我爱人是晚期肺腺癌，2018年11月开始喝组合物，现在是无瘤状态，正常上班。
不仅仅是普通患者，秦才东对记者说：他被第九次提审时，有警官私下和他说，有个亲戚患肠癌，想服用他的组合物
秦才东或许本该走上科学的领奖台，因为他可能解决了一个世界性的难题，但现在却不得不遵守判决，停下他所热爱的抗癌药物的研究。
从秦才东的悲剧人生身上，人们或许能够窥探出一点问题，为什么偌大一个中国竟然研制不出新冠病毒口服药？
中国咨询移民者大增，经济惨淡政治高压成主因
从动辄封城的恐惧、到经商环境的艰困，再到政治气氛的高压，乃至于个人前途的迷茫，中国的不少中产阶级2022年兴起了“润”到国外的念头，让中国内外的移民业者咨询量大增。
在北京、上海经营旅行社及移民咨询，常以“摆渡人”自称的老洪，对这股“润”潮的感受最为深刻。
老洪说，习近平三连任总书记早在预料中，但其他6个常委全是他的人马，不但出乎所有人预料，更让许多中产阶级和知识分子摇头不已，进而爆发更大的咨询及办理潮，且“不分大江南北”，各地都有人询问，单日最高曾创下800多通的纪录。
2022年咨询及办理移民的中国民众，很多是中产阶级和知识分子，甚至有一些不见得算得上中产阶级的普通受薪阶级，这和以往的以富豪和高官亲属为主的背景，明显不同。
在加拿大经营华人移民业务、来自中国的林女士指出，2022年咨询及办理美、加移民的中国人，财力明显不如以往的富豪等级。但这代表的是，动起移民念头的中国人正在迅速增加，从金字塔顶端，向下蔓延到人数更多的中层。
据他观察，中国这波移民潮除了以中产阶级为主，许多人不再是为了到海外赚钱而移民，而是为了追求“理念”。不见得是政治上的自由民主，但至少是社会开放、机会平等、拥有尊严等理念。在这方面，不要说美、加、欧洲和日、韩，就连泰国也比中国要强。
老洪说，也许国外的生活有着离乡背井的陌生与苦闷，但不用再担心封城或“大白”、警察上门撒野，也不用担心上网留言动辄得咎，甚至被封号“查水表”。只要能了却客户这些心愿，他这个“摆渡人”就没白当。
消化空屋中国力促返乡置产没人理...
最近江西赣州市人民政府官网发布消息称，赣州市2023年“新春返乡季·购房圆梦时”春节期间房地产促销活动已经开启，有22个建案推出新春返乡置业优惠，有返乡礼、看房礼、抽奖，甚至推出一口价特价房。南昌安义县则是给予购房消费补贴，每间最高1万人民币。
江苏省也不例外，盐城市住房和城乡建设局发布通知，利用春节返乡置业高峰期，推出一系列促进住房消费措施。还声称，考虑疫情对买房家庭收入的影响，特别给予“团购”买房的蓝领家庭、“卖旧买新”者祭出优惠。
安徽合肥建商则喊出1成首付，仍吸引不了民众上门，春节前推出大绝招，徽创金悦江南郡建案祭出5万人民币起，“剩余首付款公司垫付，正常首付是1成，你们1年内还清就行，0利息”。
对于各项吸睛返乡置产噱头，58安居客研究院院长张波表示，2023年选择回家买房的比例仅11.9%，返乡买房的热度已经明显下降。去年中小城市房价下行，导致返乡投资性需求离场，民众大都选择在工作地买房。
全美房屋销量跌至12年来低点，房市已入衰退期
据路透社1月20日报道美国12月房屋销售额跌至12年低点，但随着抵押贷款利率下滑，分析人士谨慎的认为，这对陷入困境的房产市场来讲是一次反弹的机会。
上个月，房屋销售额为402万套，下降了1.5%，达到2010年11月以来的最低水平。房屋销售量的计算以签订合为准，这标志着房屋销售连续第11个月下滑，是1999年以来持续时间最长的一次。
因此，如果没有大量待售房屋库存积压，房产市场不一定再次出现大萧条时期的戏剧性崩溃。
首次购房者占总销售额的31%，高于一年前的30%。全现金销售占交易总额的28%，而去年同期为23%。
这么多人不回家过年，什么情况？
2023年1月17日晚20点左右，正值京沪高铁的黄金时间段，车厢内的乘客却屈指可数。
拍下这一照片的网友惊呼：这竟然是春运的京沪高铁，人呢？都去哪里了？
还有网友反映，“春运期间的高铁，真的没有以前春运的那种感觉了……”
普通列车的情况也好不到哪去。
2023年1月16日，兰州开往扬州的K420次列车上，几乎看不到旅客，用“人迹罕至”来形容这一场景，一点也不夸张。
一直备受关注的春运摩托大军，也消失不见了。
地处两广交界处的321国道广西梧州东出口，坚守了20年的春运摩托返乡人员服务站，空空荡荡，门可罗雀，迎来了最冷清的一次春运。
期待中的摩托大军，变成三三两两的“散兵游勇”，人数甚至比工作人员还少。
而在疫情之前，梧州东出口一度迎来45万驾驶摩托车从广东返乡的务工人员。
看来，全面放开之后，春运返乡潮并未如约而至。
这一冷清场面，甚至让专家们大呼意外。
如今，春运已过10天，出行数据大幅不及预期。
据交通运输部统计，春运前10天，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客约3.87亿人次，比2019年同期下降47.6%。
根据历史趋势，春运前10天的出行强度，往往就反映了整个春运的情况。
实际上，这三年，交通运输部的春运预测，误差都很大。
2021、2022年，预计春运客流量分别为17、17.4亿人次，但事后统计数据却为8.7、10.5亿人次，实际客流量只有预测值的五到六成。
阿波罗网林亿综合报道
