美国国会两名共和党籍参议员日前致信美国商务部，要求将中国国有航空航天制造商列入“军事终端用户”（MEU）名单，分析认为，大飞机项目或迎“灭顶之灾”。
地方政府的天量债务被称为中国经济最大的”灰犀牛“，现在贵州省正打响方政府破产第一枪，中共能解决吗？
这几天，沪上老人“火大”了，他们发现，由于养老金全国一统筹，他们的收入大幅下跌，引发不满。
中国三大国有航空公司，过去3年累计亏损2020亿，亏掉了前17年的总利润。
贵州甩锅中央！打响地方政府破产第一枪?
你敢相信吗？画面里这些壮观的超大型建筑工程全部都是烂尾楼，更让人诧异的是这些建筑还都在贵州最南端的37万人的独山县，8年时间欠了400亿的烂尾，绝大多数融资成本超过10%，也就是说每年要还40亿的利息，而全县的财政只有10亿，也就是说不吃不喝，独山县一年的利息就要还上10年。
这是天下第一水司楼，是少数民族古代水利管理和监督机构建筑的仿制品，高99.9米。这是复原的夜郎都城，154个足球场大的盘古庄。这是独山版的故宫。
4月11日贵州省独山县的上级，几乎是公开的发声，希望中央能够解决省里的债务问题。要争取中央的智力支持，摆出的态度是让各个省和中央都知道，贵州省的债务可能要违约了。
公布的资料表明，贵州的债务和当地GDP之间的比率排在全国倒数第二，负债率达到了63.6%，靠自己的力量还不上债了。
那么贵州省到底欠了多少钱？据官方数据显示，截至2022年底，贵州省政府债务余额为1.25万亿元，但还不是全部，因为还有一部分钱是隐藏在暗处的，叫做隐性债务。
据测算，贵州省隐性债务可能超过2万亿元。显性和隐性债务合起来，高达3.2万亿。
要还清3.2万亿的负债，如果不算利息，按照贵州省2022年3200亿的财政收入的水平，不吃不喝需要8年。
来看看中国各地方政府的债务到底有多少？这个要分两部分计算，一个是地方政府的债务，一个是各地方城投公司的总体负债。
城投公司的隐性负债包括商票，担保，影子银行等相关产生的负债，按照目前城投公司的融资比例，有专家认为，中国的城投公司的隐性负债，可能超过100万亿。这个数字加上63万亿的显性负债，中国各个省份的城投公司的负债，合计达到163万亿。
中国各级政府约有91万亿债务，加上城投公司的163万亿，就是254万亿，这基本上是各级地方政府和城投公司的负债总额。
这254万亿的地方债务，中国政府能不能还得起呢？肯定是还不起了，全中国每年的GDP也就121万亿，财政收入也就20万亿，怎么还呢？
从一开始举债，各级政府就没想过要还。现在贵州的事情，自己曝光出来，问题不在于担心还不起债，而是上级拨过来的财政转移支付，不足以支付债务的利息，银行不愿意再借给地方政府钱了，这才想起来向前任甩锅，问中央要政策。
债务的解决途径呢？其实就是一个字——拖！
根据披露，现在各级政府正在忙于各种债务的展期和重组，先把利息降下来，然后把债务的偿还期限给延长，有的甚至是延长30年，而且头10年，只还利息，而且是超低的利率，只有3-4.5%。这个从去年年底遵义道桥的债务展期和重组中，可以清楚地看到这样的操作。用一句话总结，就是要把地方债务变成永续债，先是低息永续，然后0息永续，最后可能是是负利率永续债。
根据专业机构去年年底的估计，中国国内超过60%的城投公司，隐性债务中的非标融资业务，都已经处于完全违约状态，都在安排债务的展期和重组。而且非常糟糕的是，即使经过了各种展期和重组，城投公司手里的资金，还是不足以支付债务的本金，严重的甚至支付利息部分都不够。
这些还都只是涉及到一般城市的债务违约，所造成的对国内金融机构的影响。如果中国的发达城市的债务，出现了违约，那么引发的就不仅仅是国内金融机构的反应了。
一旦在中国最发达长三角和珠三角出现，国际资本市场会大量抛售中国国债，那个时候，地方政府没有中央政府的支撑资源还债了，会出现连环破产，最糟糕的是，中央政府的财政部和人民银行联手，可能都不能接手国际债务市场上被大量抛售的中国国债。到了那个时候，可就真是人民币大贬值的时代了。
全国统筹、上海老人“火大”：我的养老金去哪了
来源“时代乡贤”的文章称，这几天，沪上老人“火大”了，他们发现，养老金全国一统筹，公务员的退休金没有影响，而普通老人的收入，则下降了一大截。
2022年全国共“统筹”了2000多亿元，相当于上海等发达地区的老人，向东北和中西部地区老人“转移支付”了2000多亿元。怪不得火大了。
2022年央社会保险基金预算收入376.2亿元，为预算的88.2%；
中央支出363.52亿元，完成预算的73.1%，主要是部分Z央机关事业单位养老保险实施准备期清算工作尚未完成。
实施企业职工基本养老保险全国统筹制度，地方上缴2439.59亿元。
通过实施调剂，中西部地区和东北等老工业基地省份受益2440.44亿元。
这2000亿元，可是生生从发达地区老人的饭碗里臼出来的！
此外，使用结余资金82亿元解决部分地方养老保险方面的特殊困难。
“特殊困难”的意思，应该是鹤岗这样的城市，彻底破产了，不得不紧急救助。
各省纳入全国社保“统筹”的步调并不一致，最近引发热议的魔都，是刚刚并入。3月20日至4月10日，是社保切换到全国统筹系统的时间点。
最近，有人通过官方APP养老金模拟计算，发现接入前和接入后计算的结果有出入。
当然，全国统筹了，沪上老人也不用呲牙裂嘴，叫了也没用。
就是薅了富余地区老人的羊毛。
国航、东航和南航3年亏2020亿，亏掉前17年总利润
截至2023年4月24日，近2800家上市公司公布去年年报，有6家上市公司的亏损超百亿元，在这些巨额亏损的公司中，4家均是航空公司。亏损排名前三的是“三大航司”，合计亏损1187亿元。
2022年亏损最多的是中国国航在2022年亏损451亿元，中国东航、南方航空分别亏损399亿元和337亿元。2022年国航一年的亏损比2021年三家航空公司的亏损总和还要多20亿元。
中国大飞机项目或迎“灭顶之灾”
来自佛罗里达州的国会参议员马可·鲁比奥（Marco Rubio）办公室4月24日发表声明说，鲁比奥参议员认为，中国共产党（CCP）是一个敌对势力，美国必须限制其窃取美国航空创新和知识产权的能力。这包括将中国商用飞机有限责任公司（COMAC）添加到军事终端用户清单中。
鲁比奥和同样来自佛罗里达州的共和党籍参议员里克·斯科特（Rick Scott）共同致函负责工业和安全的商务部副部长艾伦·埃斯特维兹（Alan Estevez），对美国商务部未能将中国商用飞机有限责任公司列入军事终端用户名单表示担忧，并敦促副部长立即解决这个问题。
两位参议员在信中写道：“军民融合（MCF）使中共能够通过合法和非法手段获得行业专业知识。它使‘民用’实体能够从事敏感的军事研究、开发和武器生产。“
两位参议员在信中表达了对美国商务部未能将中国商飞列入军事终端用户名单的担忧，称中国的“军民融合”战略旨在通过保持对先进技术和专业知识的获取来实现其部队现代化目标，该战略故意模糊中国国有企业、私营公司、大学和研究项目，与其军工联合体之间的界限。
中国商飞是一家从中共军方分离出来的公司，现在中航工业集团仍然持有该公司的12.35%的股权。尽管拥有少数股权，但中航工业对中国商飞保持着相当大的影响力。中国商飞也是中国国有资产监督管理委员会（简称“国资委”）的子公司。
日前，中共推出第一款按照国际适航标准研制的大型客机C919。但是如同先进制程的芯片一样，中国航空技术特别是发动机，完全依赖于西方公司，使得美国在和中共航空业竞争中拥有杀手锏。
台湾专家指出，美中高科技脱钩应该已经是箭在弦上了，如果真的脱钩的话，中共整个航空发展计划就会停顿。军用的勉强可以使用，但是成本很高，商用航空就撑不起。
退潮信号？贝莱德CEO出售巨额个人股份
根据贝莱德提交给美国证券交易委员的证券文件显示，公司执行长芬克在4月18日以每股694.36美元的平均价格，出售其持有约3.58万股贝莱德持股，占其个人持有贝莱德的股份总数7%，套现近2500万美元。
报道指出，有分析师注意到，芬克通常会在重大经济衰退事件发生之前出售其持有的贝莱德股票。像是在全球恐慌驱动的股票抛售肆虐之前，世界经济论坛董事会成员在2020年1月至2月期间大举抛售，芬克在上述2事件中，抛售了其逾9.1万持股。
消费者对大件商品需求疲软，京东面临困境
彭博社报导，自今年年初以来，京东股票价格下跌37%，跑输基准恒生科技指数中所有的同行。除了来自竞争对手“拼多多”和“字节跳动”的竞争日益激烈之外，实施近三年的COVID（中共病毒）清零政策造成经济衰退，解封后中国市场的复苏缓慢且不平衡，导致高盛集团和瑞银集团等公司下调预期。
从京东面临的困境可以看到中国在线零售商所面临的挑战——对大件商品的需求仍然疲软。在中共突然宣布结束持续近三年的封控措施后，消费者捂紧荷包，谨慎观望成为普遍现象。
这对于电子产品和家用电器业务占其销售额一半的京东公司来说是个坏消息。该股从去年10月的低点到1月高点77%的涨幅几乎消失殆尽。
分析师们现在预计，这家在线零售商的收入增长将从2022年的10%放缓至2023年的5.8%。他们的股价也一直在下跌，自3月24日以来，平均跌幅超过9%，再次在恒生科技指数中垫底。
阿波罗网林亿综合报道
