近年来，中共交通管理部门频频曝出的乱罚款事件，倍受舆论诟病。河南省交管部门的敛财手段近日被曝光，电子治超成政府的创收工具，而当地官员透露实情：“经过三年疫情，各县财政都没钱了。”
河南安阳官员：各县财政都没钱了交通罚款有任务
5月15日，中国农业电影电视中心官方微博“中国三农发布”披露了河南省交通部门的敛财手段。
据报道，河南省安阳市的几位大货车车主想把车卖掉，不想再干这行了，原因除了觉得运费低，就是罚款太厉害了。其中一位车主展示他收到的一摞厚厚的罚单，一台大货车两年时间竟然收到了58份，罚了27万5000多元。车主说，这么罚下去，真是没法干了。
报道称，安阳市内黄县交通运输执法部门在公路上设置的电子自动监控称重设备似乎藏有猫腻，有时车辆明明不超载，但电子自动称重却显示超载，而且重量显示屏前面还有一块别的提示牌挡住了司机的视线，货车司机很容易忽略。而且黄县交通运输执法人员对于超载车辆，只罚款不卸货。
还有不少车主反映，他们经常是几个月以后才能收到违法告知书，有的甚至超过了一年。想要申诉，证据可能已经没有了。
对于上述乱象，黄县交通运输局综合行政执法大队政策法规股股长张院平告诉暗访记者，“经过三年疫情，各县财政都没钱了，执法必须到位，还要督察勒。”记者问，“有任务吗？”该官员说，“那当然了……”
上述报道引发网络舆论关注和热议。
有网民表示：“这在各地已经司空见惯，敛财成风，你都不知道他们里面头头到底昧了多少钱。”
还有网民说：“以前都是个别的个体经商户为了多卖钱，把地磅私下偷摸地调大点，用这种方法坑害顾客钱财，现在政府交通执法部门也学会了这种套路，明目张胆地来坑害卡车司机了，严重地失去政府的公信度，让百姓苦不堪言。”
疫情期间中国各地罚款收入上升
近年来，中共交通管理部门藉交通罚款搞创收，倍受舆论诟病。
2022年7月，中国各城市陆续公布2021年的预算执行情况。《南方周末》统计了全国300余个地级市的罚没收入。其中，有111个地级市公布了罚没收入数据。
罚没收入是财政收入的一种形式，司法、公安、行政等管理部门对违反法律或行政法规的行为课以罚款或没收品变价收入等。
在公布数据的111个地级市中，2021年有80个城市罚没收入呈上升态势，占比超过72%。其中，有15个城市罚没收入同比增长超过100%。
2021年，青岛市罚没收入为43.77亿元，位于111个统计城市之首，相当于贵州省铜仁市一年的税收收入。与2020年相比，青岛市罚没收入增幅为127%。
此外，在2021年预算执行情况中，盐城将个中缘由解释为：公安等部门执法收入增加较多。
