2023年9月9日，（从左到右）欧盟委员会主席乌苏拉‧冯德莱恩、沙特阿拉伯王储穆罕默德‧本‧萨勒曼、印度总理纳伦德拉‧莫迪和美国总统乔‧拜登在新德里出席“印度-中东-欧洲经济走廊”会议。(Ludovic MARIN/ POOL/ AFP)
周六（9月9日），二十国集团（G20）峰会召开之际，美国与印度、中东国家和欧盟宣布一项跨国铁路和港口协议，通过修建铁路和海运网络将它们连接起来。这些大型基础设施项目旨在对抗中共的“一带一路”。
“印度-中东-欧洲经济走廊”（India-Middle East-Europe Economic Corridor，IMEC）将整合从印度到欧洲、途经阿联酋、沙特阿拉伯、约旦和以色列的铁路线和港口连接，从而加快货物过境速度。
IMEC的重要性
根据谅解备忘录，IMEC预计将由两个独立的走廊组成，其中东走廊连接印度与阿拉伯湾（Arabian Gulf），北走廊连接阿拉伯湾与欧洲。
该项目将发展能源基础设施，促进绿色氢气的生产并使其能运输到所有伙伴国家。该项目还包括一条连接该地区的新海底电缆，以改善电信和数据传输。
白宫发布声明说，该经济走廊将确保区域供应链的安全，增加贸易准入，改善贸易便利化。根据谅解备忘录，沙特、欧盟、印度、阿联酋、法国、德国、意大利和美国承诺共同努力建立“印度-中东-欧洲经济走廊”。
参与者希望该走廊将提高效率、降低成本、增强经济团结、创造就业机会并降低温室气体排放，从而实现亚洲、欧洲和中东的变革性一体化。
这一走廊将使货物和服务能够进出印度、阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、以色列和欧洲，并在它们之间过境。
该协议签署之际正值拜登寻求对抗中共的“一带一路”基础设施倡议之际。拜登力求在G20期间力求向发展中国家表明，美国是一个可靠的替代伙伴和投资者。
尽管美国官员否认该项目旨在对抗中共在新兴市场的影响力，但一位法国外交官表示，该项目与中共的“一带一路”倡议存在竞争。
欧盟委员会主席乌苏拉‧冯德莱恩（Ursula von der Leyen）表示，该铁路线将使印度和欧洲之间的贸易速度提高40%。
美国副国家安全顾问乔恩‧芬纳（Jon Finer）在新德里举行的峰会上对记者表示，该协议将有利于低收入和中等收入国家，并使中东在全球商业中发挥关键作用。
近年来，美国和欧盟一直试图对抗习近平主席的“一带一路”倡议，该倡议为新兴市场的基础设施建设提供了数千亿美元的融资，但却令很多合作国家陷入债务危机。
拜登总统周六谈到美国和盟友达成的经济走廊协议时强调，“建设可持续、有弹性的基础设施；进行优质基础设施投资”。
拜登：一个改变游戏规则的区域投资
“这是件大事，这真是一件大事。”拜登在宣布新经济走廊时说，这一项目将带来一个“更加稳定、更加繁荣和一体化的中东”。
彭博社说，自一月份以来，美国一直在悄悄与印度、沙特阿拉伯、阿联酋和以色列就这一基础设施项目进行谈判。
“这是一项改变游戏规则的区域投资。”拜登表示。他感谢坐在他们中间的沙特王储穆罕默德‧本‧萨勒曼（Mohammed bin Salman）和印度总理纳伦德拉‧莫迪（Narendra Modi）。
沙特王储也赞扬了拜登，他们握手，似乎想强调两国在去年因石油问题闹得不愉快后改善了关系。
“印度-中东-欧洲经济走廊”的达成正值美国努力在中东达成更广泛的外交协议，使沙特阿拉伯承认以色列。
美国副国家安全顾问费纳补充说，从美国的角度来看，该协议有助于为整个地区“降温”，“解决我们所看到的冲突”。
冯德莱恩宣布了“跨非洲走廊”（Trans-African Corridor），以改善刚果民主共和国卡坦加（Katanga）地区和赞比亚所谓的“铜带”与安哥拉洛比托港（Lobito）之间的运输联系。美国和欧盟也支持这个被称为洛比托走廊（Lobito Corridor）的项目。
拜登说：“我们正在继续发展横跨非洲、亚洲和美洲的经济走廊。我们正在与我们的合作伙伴一起努力动员数万亿美元的投资来缩小世界各地的基础设施差距，包括组建一个新的投资者论坛，美国将在几周内主办该论坛。”
