新闻 > 军政 > 正文

F-35战机卖太好 最受伤的是它

事实证明,随着每年有新客户签约,老顾客持续添购,洛克希德马丁(Lockheed Martin)的F-35隐形战机在全球都广受欢迎。这对洛马的业绩来说,虽然是好消息,但对它最大的顾客,也就是美国空军而言,却是个问题。

F-35隐形战机生产线

美国空军F-35隐形战机降落肯塔基州空军国民兵基地的资料照。(美国空军)

事实证明,随着每年有新客户签约,老顾客持续添购,洛克希德马丁(Lockheed Martin)的F-35隐形战机在全球都广受欢迎。这对洛马的业绩来说,虽然是好消息,但对它最大的顾客,也就是美国空军而言,却是个问题。

据《突发防务》(Breaking Defense)网25日报导,美国空军计划与专案副参谋长摩尔(Richard Moore)说,F-35的订单已超过洛马的产能。虽然他们想提高第5代战机的购买率,但生产线已经满载,加上预算限制,这意味着那“在短期内是不可能的”。

事实上,摩尔直言,他认为洛马必须提高产能,以满足国际需求。不过,他也表明,自己会说这话,并不是在下令,要洛投资新生产线。反之,他只是就事论事。分析家说,这现实已在台面下沸腾了好一阵子,但直到如今才浮现。

如果从2025年起,洛马年产156架新机的目标不提高,那每个国家都无法及时获得想要的战机,因为订单实在太多了。美国航太咨询顾问公司蒂尔集团(Teal Group)高级分析师葛特勒(JJ Gertler)便指出,按照目前的订单,在计划的14年间,还要生产超过2,500架F-35。如果依既定的时间表,意味着每年约要以180架的速率生产。据说洛马在新冠疫情前的确设定了这目标,而这要比目前的年产目标156架还多出24架。

据《航太周刊》(Aviation Week)报导,起码在打造第24批次F-35战机时,预料仍会继续维持这速率。而面对现实,可能一直有新客户签约采购,或是老主顾添购,都可能进一步积压订单。

葛特勒指出,问题在于,美国要礼让其他排队买F-35的国家、节省采购费用,等久点再取得战机吗?还是要坚持准时取得战机,让其他国家去等?或是说能让产能大幅提升?他强调,这三件事总要有所取舍,甚至还不止此。

文章来源:Countries keep buying the F-35. Can Lockheed keep up with production demands?

责任编辑: zhongkang  来源:中时 转载请注明作者、出处並保持完整。

本文网址:https://www.aboluowang.com/2023/0927/1959072.html