说起冬天最冷的地方，很多人第一时间想到了东北，零下20、30度是常态，最冷的时候能达到零下50度，很多南方的朋友想去都东北旅游，一查气温都放弃了，怪不得东北人爱往海南跑，这么冷的天，确实很难待得住。
而东北另一习俗，就是入冬屯菜，据说当地人买菜都是以百斤、千斤为单位买，有网友透露，家里长辈刚买了200斤，回去一想觉得不够，第二天又买200斤，这样的屯菜数量令不少第一次听闻的网友瞠目结舌：这么多！该怎么吃呀？能吃得完呢？
说起来，东北屯菜的传统已经有几十年了，按照往年的经验，那肯定能吃完，刚买回来的大白菜需要晾晒，晒完之后才好保存，除了正常吃白菜，更多东北人选择将白菜腌起来，腌过的白菜能存放更长时间也更加酸爽可口。
与东北类似的，就是再北边的西伯利亚，他们的冬天更冷，平均气温在零下四五十度，最冷的时候能达到零下70度，是全球最冷的地方，而且这样的寒冷将持续7个月，也就是说一年有一半时间都是冬天。
基于这样的背景，西伯利亚虽然有1322万平方公里，但仅有约4000万人口，如果和我国的河南省相比，西伯利亚连一半也够不上，用四个字来形容西伯利亚再合适不过：地广人稀。
具体表现为，西伯利亚上千万平方公里的土地上，仅有不到2万个定居点，其中只有一小半是固定有人居住的，剩下的只有春夏暖和天气出来种地、放牧的原住民才会居住，一旦开始降温，这些房子将空置一整个冬天，直到温暖再次来临。
如果有感兴趣想在冬天到西伯利亚旅游的朋友，一定要找好当地的导游，不然一旦迷路，几百公里内可能都找不到一户人家，这种情况下，救援队过来一半时间用来赶路，一半时间用来找你，得不偿失。
而且，因为气温过低，这里的人们出行非必要不开车，不论什么牌子的车，在这样的温度下，只要你敢熄火超过5分钟，车厢内的汽油就会被冻住，如果一定要开车，几乎所有车主都会自行配备一个液化气瓶，目的不言而喻，就是为了在熄火的时候提高温度启动车辆。
开车的麻烦太多，当地人如果有出门采购的需要，一般都会推一辆小板车，用来装载这次购买的物品，虽然推着走会更累更消耗体力，但出门一趟不容易，小板车是最合适的工具。
出门采购这件事只限于城市居民，西伯利亚还有一部分人居住在农村，他们的房子无一例外采用木头制成，除了当地丰富的森林资源也有考虑到钢铁在极寒天气下会被冻裂，性价比不高。
在西伯利亚有这样一句话，断电断水都可以活下来，唯有断暖气不行，断电人类可以点燃蜡烛、木柴，断水可以食用冰水、雪水，再加上他们本身会控制饮水量，这些都不是难事，唯有断暖气是一件关乎生死的大事。
零下70度是什么概念？
现在东北每天零下十几度，人们就已经穿上了大棉袄、雪地靴，如果不戴手套、口罩在外面待一个小时，脸和手都将冻僵冻红，而这仅仅只是零下十几度，可想而知零下70度的威力。
西伯利亚曾经有过夜晚断暖气的先例，那是一个临时故障，人们第二天早上排查检修时才发现，当地有十几个老人都去世了。
城市可以供暖，但乡村范围太大，无法集中供暖，人们主要还是靠烧柴，在冬天即将来临的前一个月，政府会提醒每位居民准备过冬物资，其中就包括准备取暖木柴。
西伯利亚森林资源丰富，很多都是上百年树龄的落叶松、云杉，作为冬季取暖的主要燃烧来源，一些地区被允许可以砍伐树木，但不能用作商业，一些地区被禁止私人砍伐，政府会免费提供5立方米的木材，超过只能向职业伐木工购买。
如果在东北，5立方米木柴再搭配其他取暖设备，也许足够度过整个冬天，但在西伯利亚，还得再来15立方米的量才够，所以人们才要花一个月的时间去砍柴。
与此同时，也得准备过冬的口粮，一般最多的伙食就是肉，鹿肉、鱼肉等，鹿肉来自特定的驯鹿人，为了渡过漫长的冬天，每家每户最少也得屯六七头，鱼肉则来自大自然的馈赠，距离居住地不远的湖里多的是已经长大的鱼。
当然，饮食也得荤素搭配，小麦、大米、大豆是必须的，苹果、香蕉等水果也在储存之列，还有一些比较贵的蔬菜，如黄瓜、包菜、青菜等，西伯利亚人为了过冬做足了准备。
水果和蔬菜毕竟经不起长时间暴露在空气中，就像我们东北人喜欢腌菜一样，西伯利亚人也会将这些不耐储存的腌起来，不过他们主要是分装在大小不一的玻璃瓶中，腌好后整齐地摆放在货架上，需要吃的时候打开一瓶，一个漫长的冬天过去，这些装满的玻璃瓶也将慢慢放空，等待来年再次装满。
屯粮千斤和腌菜百罐是西伯利亚人过冬的基本标配，准备完这些，心有余力的家庭还会准备一些高热量食物，如炼乳、芝士、巧克力等。
接下来的时光，西伯利亚人轻易不出门，为了减少外出上厕所次数，他们还会有意识地减少喝水次数，谁也不想顶着寒风在外面解决生理需求，搞不好还会被冻伤。
冬日已来，不少人被东北特有的景色吸引，在网络上搜寻攻略，高居榜首的就是如何准备御寒衣物，不少网友到了东北才发现“冷”和“冻”原来是两个概念，恨不得全身上下都裹得严严实实，东北尚且如此，比东北还冷的西伯利亚可想而知。
如果真要到西伯利亚旅游，还说那句话，除了保暖就是找一个靠谱的当地导游。
