中国电动车厂比亚迪，上月底在墨西哥市开始展售平价车款Dolphin Mini。（路透）
商务部长雷蒙多率贸易团在菲律宾访问期间，接受采访时表示，如果美国政府对于中国电动车的软件与传感器能拥有充足的控制，中国电动车终有可在美国上路之日。另在肯塔基州参访一家电动车电池新工厂的财政部长叶伦则是强调，中国出口大增且辅以大量政府补贴，拜登政府现正致力确保国内电动车产业成功。
雷蒙多告诉CNBC记者：“是有可能的。我会看到有一天这些车子（中国电动车）开在美国路上。”不过她强调：“但前提是，我们有非常主要的控制权，也充分掌握这些车辆的软件和传感器的各种状况。”
白宫上月底表示，商务部将会调查由中国进口的、可链接电脑网络车辆，是否有国家安全疑虑。雷蒙多说，美国政府必须保护美国人民免于来自中国的威胁；“不论车子是在墨西哥或是北京制造完成”，北京当局都能够取得中国品牌车辆所传输出去的位置、个人消息等数据。
到电池厂参观的叶伦被媒体问到：美国需不需要针对中国电动车课征新关税？她说：“我不想过早谈论。但拜登总统已有承诺，我们将要让我们的国内产业成功。”
路透指出，美国在前总统川普时代，对中国电动车课征25%关税，至今仍维持，有效防堵中国电动车进入美国市场。不过近来中国电动车厂积极扩展出口到全球市场，例如比亚迪，电动车已开始销往墨西哥，并准备在当地设厂。华府因而升高警觉，担心伤害到美国车厂。
一些美国参议员要求拜登政府进一步提高中国电动车关税。商务部针对中国电动车国安威胁的调查，若结果认定有危害之虞，势必会再对中国的电动车和传统油车输入美国，施加更多限制。
叶伦和其他政府官员已有讨论，将这类根据“301条款”课征关税的措施，做更具“战略性”的运用，以期更加保护攸关美国经济安全的产业。叶伦表示，“中国确实正大力投资这个产业，美国正在采取步骤确保我们的产业可以成功”，但她没有具体说明行动内容。
