26日盘中,海航控股(600221.SH)盘中一度跌停,股价最低报1.05元/股,随后小幅反弹,截至收盘,海航控股报1.11元/股,总市值479.7亿元,单日市值蒸发26亿元。
根据交易所规定,若公司股票收盘价连续20个交易日低于1元,将触及交易类强制退市情形被上交所终止上市。
海航股价持续走低
近期,股价连续20个交易日收盘价低于1元面值触发退市情形不断出现,连400多亿元市值的海航控股也逼近1元的“面值退”红线。
海航控股6月26日盘中一度放量闪崩跌停,报1.05元,股价创2008年11月13日以来约15年半新低,市值跌破500亿元。
本月以来,海航控股股价加速震荡走低,截至今日收盘,其月内累计下跌近18.4%。从资金面来看,其本月遭北向、融资双双减持。截至6月25日数据,海航控股目前北向持股数量近5.32亿股,较之上月末(6.72亿股)下降近1.4亿股,降幅接近两成。
作为民航业龙头股,海航控股的动向一直倍受市场所关注。目前(截至3月31日),海航控股股东户数近38.76万,人均流通股8.58万股,人均持股金额11.75万元。
海航控股在互动平台回复投资者股价跌破1元风险提问时称:股票价格受宏观经济环境、国内外产业政策、大盘走势及行业形势、投资者心理预期、公司经营业绩等众多复杂因素影响,“公司高度重视市值维护及管理工作,并制定市值维护方案”。
值得注意的是,海航控股于6月25日公布2024年度“提质增效重回报”行动方案,其中提及加强市值管理,根据公司实际经营情况和发展规划适时评估通过股份回购、注销等多种方式进行市值管理的可行性。
据第一财经报道,分析人士认为,海航控股连续下跌,是多种因素导致的。一方面,A股市场加速优胜劣汰,尤其是近期面值退市规则成为低价股市场恐慌情绪的催化剂,基本面质地差、股价低的个股走势呈现恶性循环,股价越接近1元,资金买入意愿越低,引发股价持续性地下跌,进而拖累整个低价股板块估值定价。Wind数据显示,6月17日以来,沪深两市股价低于1.5元的股票的平均跌幅为9.15%,其中18只跌幅超过20%,同时间段A股的平均跌幅为5.17%。