阿波罗网王笃若报道/中国基础设施投资大幅下降引发网络热议：路修到一半就停工，社会服务逐渐缺失
近日，中国独立大数据专家老蛮在14日发文，分析了中共官方发布的2024年1到6月公路水路交通固定资产投资完成情况数据，揭示出中国基础设施投资的大幅下降。数据显示，公路水路投资同比下降9.1%，公路投资同比下降10.4%。老蛮评论称，这种下降是不可避免的，伴随着财政收入的锐减，基础设施投资也必然迅速萎缩，导致全国各地出现了许多修路修到一半就被搁置的情况。
老蛮指出，这一情况在交通部发布的月度投资数据中也得到了体现。公路建设投资同比萎缩10.4%，而水路投资虽然有所增长，但其绝对量仍然非常低，难以与公路投资相比。他进一步评论道，政府在财政紧张的背景下被迫学会省钱，这或许是不得已而为之的“好事”。
这一消息在社交媒体上引发了广泛讨论。网友们纷纷在推特上表达对当前基建质量、财政压力以及社会服务现状的担忧和不满。一位名为青田龙彦的网友表示，家门前的道路终于不用每年都被挖一次了，这反映了长期以来基础设施维护不力的问题。另一位网友提到，中国目前正在推进“大运河时代”，多个省份正计划通过水路连通至京杭大运河，以实现“水路内循环”。
然而，基建质量和财政状况的担忧仍然是网友讨论的焦点。LONELY DANCE指出，大基建的“回旋镖”还在路上，原本质量就差的工程现在由于资金不足面临更大挑战。s on g直言，自己从事基建数字化领域，目前的工作环境非常艰难。
此外，基建项目的停滞和城市萧条现象也引发了关注。Liu#提到，他们所在城市的轻轨建设到一半就停工了，市政道路的维护也只针对车流量大的路段，小路基本无人问津。枫亭感叹，街上的泥头车和渣土车几乎看不到了，烂尾楼随处可见，小城市的土地市场更是萧条，上半年甚至没有卖出一块地。
与此同时，网友们对社会暴力和公共服务缺失的担忧也在增加。小芸转发了一则新闻，描述了一名男子因服务员未及时到场而暴踩酒店服务员的事件，并对国人的暴戾情绪表示不解。荆棘鸟则补充道，公共服务的缺失已经显现，城市边缘的道路清扫和绿化带整理工作逐渐减少。
Nasly.Kon的一条推文总结了这些讨论的背景：“无限印钞的出口找到了。告诉你一个事实，北京今年到处在拆迁建设。”这一评论点出了当前中国财政政策下，基建项目背后的经济压力和隐忧。
总体而言，这一系列讨论反映了中国基础设施投资下降带来的复杂局面，从投资萎缩到基建质量下降，再到社会服务的缺失，网友们表达了深切的忧虑。未来，中国的基础设施建设如何应对这些挑战，仍然是一个备受关注的话题。
伴随着财政收入的猛烈下降，基础设施投资也必然会迅速下降，这是没有办法的事。路修到一半就扔在一边不理的事，在全国各地普遍发生。
— 老蛮频道 (@laomanpindao) August 15, 2024
体现在交通部发布的月度投资数据上，就是公路建设投资同比萎缩10.4%。水路虽然还所增长，也就是码头之类的投资还在增长，但是绝对量很低，连公路投资的零头都比不上… pic.twitter.com/kS0vIn7kBi
