中共六部委日前联合发文，严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，分析认为，中共财政已是山穷水尽，想以此化解债务危机很难。
中国8月青年失业率18.8%，再创今年新高。
周五，苹果和华为新手机同天售卖，苹果店人潮汹涌，而华为门店看热闹的多。
奔驰汽车不到两个月再次下调利润目标，股价创下四年来最大跌幅。
美联储周三降息50个基点，美国大通银行首席执行官认为，美国经济软着陆很难。
戴蒙：降息后对美国经济软着陆表示怀疑
美联储周三（9月18日）宣布降息50个基点。尽管降息行动符合市场预期，但降息幅度仍令一些人士感到意外。摩根大通（JPMorgan Chase& Co.）首席执行官（CEO）杰米‧戴蒙（Jamie Dimon）表示，他仍然对降息后美国经济会实现软着陆持怀疑态度。
“我希望这是真的（指经济软着陆），但我也更怀疑通胀会如此轻易地消失，这并不是因为通胀没有下降——它已经下降了——而且还能下降得更多。”戴蒙说。
但他同时强调，尽管美国的通胀一直呈下降趋势，但一些通胀风险可能导致未来几年价格再次飙升。他在谈到目前超过35万亿美元的国债时说：“赤字是巨大的——那些是通胀（的驱动因素）。”
此外，他提到，绿色经济、世界再军事化和全球贸易重组都是通胀的驱动因素。
美联储周三进行了四年来的首次降息。将基准利率下调了50个基点，这一政策转变旨在实现经济软着陆。
中共叫停大基建解债务危机，分析：难实现
为保经济增长，中共财政部等六部委不久前联合推出一项新政策，叫停无收益与收益不足的市政建设项目，以避免增加隐性债务。一些地方政府开始“砸锅卖铁”。
中国问题专家王赫对大纪元表示，“过去中共的一些政策看不到原文，这次则公开，说明中共最高层对此事十分着急。中国最大问题是地方隐性债务。”
9月16日海外自媒体《财经冷眼》说：40年“大基建”被六部门联合叫停！没有等来经济复苏，却等来绝望！中式债务危机席卷全国！
过去30年来中国的基建突飞猛进，但“大基建”不仅促成大腐败，也使各级政府债台高筑。
仅以高铁为例，据《中国经营报》统计，截至今年5月，中国有26座高铁站处于闲置或近乎闲置状态。其中，多座高铁站建成十余年未启动。
甘肃天水举债建设有轨电车项目，一期线路年收入仅为160万，而运营费却高达4000万。基于同样的原因，就连人潮涌动的大都市上海，张江有轨电车1路也停运，天津开发区有轨电车1号线也被拆除。这些案例，就是地方债务形成的较为典型的模式。
李恒青说，中国真正的“大基建”始于2008年，大搞世纪工程、形象工程。“这些形象工程都是举债的，但各级官员举债时根本就没想过要还。”
李恒青表示，“很多国际机构评估认为，单单地方政府债务（不包括隐形债务），至少超过96万亿。国际机构认为，中国债务至少是150至200万亿，结果它说是70万亿，说明它在欺骗。中共之所以公布债务数据，也是被国际舆论和金融评级机构给逼来的。”
根据广发固收的统计显示，2023年，包括隐性债务在内，重庆、贵州、云南等省份的地方债务规模，已经超过了地方财政收入的5倍。其中，青海、吉林更是超过了8倍。
今年中国至少有三分之一的城市，无法偿还地方债务利息。因此，多地下发“砸锅卖铁”文件，全力号召化解地方债危机。“砸锅卖铁”的主要方式是，依靠地方企业和城投平台处置或盘活存量资金，以此变现，填补财政缺口。
王赫表示，中共经济政策的核心是保增长，要保增长，只有靠基建。但中共现在已经丧失了决策能力，解决不了保增长与基建的矛盾。
李恒青分析，即使“砸锅卖铁”，也未必有人买。其实，“砸锅卖铁”只是做做样子，给领导看，要上面分忧解难。“中央不管，地方就‘摆烂’，你要不管就死给你看。中央受不了，习近平一定会救。都是糊弄习近平。”
中国8月青年失业率18.8%，再创今年新高
中共国家统计局官网20日公布8月份失业率数据，16至24岁不包含在校生的全国城镇失业率为18.8%，比7月提高1.7个百分点，再创今年以来新高；不分年龄的全国城镇调查失业率5.3%，也是今年以来最高。
不包含在校生的25至29岁劳动力失业率为6.9%，也比7月提高0.4个百分点；不包含在校生的30至59岁劳动力失业率为3.9%，与7月持平。
此外，8月的31个大城市调查失业率为5.4%，也创今年以来新高，比7月微升0.1个百分点。
路透社发文，习近平主席应该向他致以诚挚谢
美联储周三宣布将联邦基金利率目标区间下调50个基点。这是4年来美联储首次降息。
路透社分析指出，美联储做出降息决定也减轻了人民币贬值的压力，让中国央行有更多空间提振自身经济。
2022年3月美国开始加息以来，中国人民银行一直试图为人民币贬值设定底线。
美联储降息幅度超出预期意味着，中国央行现在可以专注于通过降低国家自身的借贷成本来推动实现今年的GDP增长目标。
美国和中国高级经济官员昨天在北京再次会面，讨论从工业产能过剩到金融稳定合作等问题。路透社评论道：“美联储在会议前几个小时宣布利率决定的时机再好不过了。”
同天售卖，苹果店人潮汹涌，华为门店看热闹的多
周五（9月20日），iPhone16系列正式发售，线上预定的首批用户将陆续收到新机，零售店也于早8:00提前开门营业供预约取货用户取货。
北京降下暴雨，但Apple三里屯零售店门口排起长龙，购买了首批iPhone16系列并预约最早时段取货的消费者，在门店前等待成为第一批iPhone16系列的用户。
上海也是暴雨，但果粉们热情不减，排长队取货，店内人流拥挤。
同一天，华为三折叠屏手机非凡大师Mate XT也开卖。
据中央社报导，记者实地观察，华为门店上午10点开放取机，但开店前的取机民众较苹果门市少，且因三折机的使用规则较为繁复，消费者取机时间更长，并且华为门市中有不少是“看热闹”的民众。
中国市场成噩梦，奔驰下调预测，股价跌至新低
https://www.epochtimes.com/gb/24/9/20/n14335279.htm
中国经济放缓加剧之际，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）不到两个月再次下调利润目标，这家全球最大豪华汽车制造商的股价创下四年来最大跌幅。
梅赛德斯-奔驰现在预计2024年的调整后销售回报率将在7.5%到8.5%之间，低于之前的10%到11%，这意味着下半年的调整后销售回报率预期约为6%。
因此，其息税前利润（EBIT）现在预计将显著低于去年的197亿欧元（220亿美元），而之前仅预计轻微下降。
首席执行官奥拉‧康林纽斯（Ola Kaellenius）在公告后的电话会议中告诉分析师，“这种情况会持续多久？我不知道，但我对未来可预见的中国市场仍然保持谨慎。”
中国的经济疲软以及当地的房地产危机严重打击了市场需求，包括汽车需求，梅赛德斯-奔驰的高端车型销售受到重创，尤其是S-Class和迈巴赫轿车（Maybach）。这不仅影响了奔驰，也影响了大众、保时捷和宝马。
Oddo BHF分析师在一份报告中写道，“中国（市场）正变成一场噩梦。”
受到中国经济下滑和电动车销售疲软的影响，上周，宝马也下调了全年的盈利预测。
阿波罗网林亿综合报道
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