2026年3月9日，重庆市黔江区濯水镇三一九大道，一辆鸿蒙智行车辆在NCA智驾领航辅助状态下，撞上名横穿马路的两岁多幼童。（网络视频截图）华为电动汽车撞人事故频频发生，近日，一华为电动车在闹市区直接撞倒2岁幼童，孩子生死未卜，当局封杀消息，一网友因为转发涉事视频遭警方威胁，被迫写...

中国一位开卡车的网友“七纷、神气”发布视频，4日上午11点59分，一辆白色中国产电动车失控，撞倒路边一处围栏。驾驶车辆的男司机打开车门，下车，试图打开后面车门，让车里的人下车，但车门无法打开。此时，车子底部开始冒烟，男司机有些慌乱，前车门也突然关上了，车内的人无法逃出。

在联邦政府宣布放宽对中国电动车进口限制后，安省省长福特与总理卡尼在中国电动车问题上的分歧迅速公开化。福特形容这项协议是“一项严重误判的糟糕交易”，并称其将直接冲击安省作为加拿大汽车制造中心的地位。 他指出，安省聚集了大量传统和电动车整车及零部件企业，联邦层面的政策转向却未事先征询省政府意见。 “这关系到成千上万汽车工人的饭碗，但总理在作出决定前并没有和我沟通，”福特当时表示，并证实在协议公布后，他与卡尼尚未就此进行直接对话。

因欧洲公司无法公平进入中国市场，欧委会今天正式宣布将排除中国公司参与欧盟大多数的医疗器械公共招标采购，这是自从2022年欧盟颁布《国际采购工具》(IPI)后首次使用，而欧盟医疗器械市场每年价值约为600亿欧元。欧盟首次使用《国际采购工具》措施欧盟委员会今天周五宣布限制中国公司竞标...

中国目前已经是世界第一大汽车生产国、出口国及第一大汽车市场。不过资深业界人士曝光，中国的汽车工业目前仍处于中级阶段，尤其对安全性重视不足，存在隐患。黄国成2004年大学毕业后进入中国知名车企工作，最主要负责汽车机械设计中的结构设计。如果把汽车工业分成初级、中级、高级阶段，黄国成认...

在加拿大销售中国电动是应该支持还是反对？Postmedia的资深编辑Andrew McCredie撰文指出，这取决于你问谁，中国电动汽车品牌进入加拿大市场要么是加拿大国内汽车制造业务的终结的开始，要么是加拿大大规模采用电动汽车的解决方案，从而减少碳足迹。中国汽车制造商在世界各地销...

中国电动汽车比亚迪在巴西热卖。(美国之音/卡伦·莫伊)里约热内卢—自2012年电动汽车进入巴西以来，它的销售量一直缓慢增长。但是自从比亚迪和长城汽车(GWM)两年前开始进军巴西，其他中国电动汽车制造商也相继涌入之后，电动车的销售量在一年之内就猛增了60%...

据路透社报道，欧盟决定将对中国生产的电动汽车征收的关税提高至45.3%。 欧盟一位高级官员表示，额外关税已于周二正式获得批准。新税率将于当天晚些时候或周三在欧盟官方公报上公布。新税率将于次日生效。

美国网络媒体《政治》（Politico）周二指出，安排在周四的王文涛与东布罗夫斯基的会谈是一次关键的谈判，王文涛面临的任务“并不叫人羡慕”，他要试图说服欧盟放弃对中国制造的电动汽车加征惩罚性关税，任务非常艰巨，后果非常严重。

欧盟委员会贸易事务负责人表示，欧盟成员国可能会支持在11月对中国电动汽车征收关税的提案。欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，虽然欧盟27个成员国在与中国有关的问题上经常意见不一，但它们将支持采取措施，帮助欧盟内部汽车业与进口汽车竞争。

随着习近平大力倡导的新质生产力将发展人工智能和电动汽车等领域列为推动经济增长的优先事项，中国展开了一场大规模的无人驾驶出租车实验：百度旗下的萝卜快跑已经以低价在武汉等城市投入运营。这是世界上首先将人工智能和电动汽车技术大规模投入商业运营的政府项目。纽约时报五月的一篇报道说，中国政...

中国电动汽车巨头比亚迪在芬兰埃斯波市一家大型购物中心内的专卖店。（2024年6月13日）欧盟委员会6月12日宣布，将从7月4日起，对进口自中国的电动汽车在目前10%的关税基础上，加征17.4%至38.1%不等的临时性反补贴关税。在三家主要受到波及的中国电动车企当中，上汽集团(SA...

中国电动汽车在除中国以外的世界两大汽车市场——美国和欧洲开始受到集中牵制。当地时间12日，欧盟（EU）表示，中国产电动汽车一直接受不正当的补贴，决定在现有10%的关税基础上，对每个企业征收17%至38%的追加关税。上月14日，美国将中国产电动汽车的关税税率从25%上调至100%。

据《华尔街日报》星期五（5月10日）独家报道，拜登政府正准备在未来几天内提高对来自中国的清洁能源产品的关税，其中对中国电动汽车的征税将提高四倍。