阿波罗网曾采访资深业内人士，曝光海事局和中国船级社负有直接责任。中共之所以掩盖事实，是恐惧国际社会对中国船级社的不信任，将直接影响中共的国际航运业务，造成惨重经济损失。还有海外专家论证，沉船的原因可能与三峡大坝有关，当局难以启齿。
中远集团及中海集团上周宣布落实重组计划，中国航运界两大巨头的重组难免让人联想起南车北车的重组，所以中远中海的合并也被市场称为“中国神运”。 本周一两大集团旗下上市公司，包括中远太平洋、中国远洋及中海集运等在港股在停牌四个月后终于复牌，但与此前因合并预期...
全线暴跌近30% “中国神运”折戟资本市场 图
全线暴跌近30% “中国神运”折戟资本市场 图