意大利的汽车产业陷入困境，危及就业机会，企业与意大利制造部部长（相当于经济部长）乌尔索（Adolfo Urso）努力游说东方汽车到意大利投资，他在7月初访问中国时，会见了制造大型车的中城工业集团，吉利汽车和安徽江淮汽车集团。当欧盟大力推动能源转型时，他也拜访了明阳风电集团。然而，欧盟确认中国电动车获得不公平补贴，以低价涌入欧盟市场，威胁欧盟产业，并课征最高达38％的临时关税，若引入中国电动车在意大利制造，犹如后门大开，但意大利政府认为，挽救就业机会优先。
为了打击台湾完成“民族复兴的中国梦”，敢于冒险的习近平可能豪赌梵蒂冈牌，尤其年迈的教宗方济各展现难得的善意与开放。设置办公室的齿轮卡在中国，如今开始转动，显示中国的态度逐渐松动。郗士说，“在中国外交部长王毅对新任总统的就职演说表达不满后，再给台北一点警讯，让新政府知道，中共握有许多为难台湾的工具，与梵蒂冈的外交只是其中之一，而且仅仅是开始。”
中国视美国为最大的敌人，试图拉拢在欧洲的次要敌人。在分而治之的策略下，北京选择忽略协调各国的欧盟，与在中国有巨额投资的德国商讨经济议题，与联合国安理会常任理事国、拥有核武的法国讨论国际政治议题。习近平心知肚明，法国尽管与美国保持距离，仍是西方阵营核心；虽不排挤中国，但不可能是盟友，而是把北京视为战略对手，一个在国际舞台上不可忽视的关键对手。
在热络接待王文涛后，塔亚尼本周将担任G7外长主人，在南义的卡布里岛（Capri）与美国国务卿布林肯（Anthony Blinken）等G7国家外长会晤。4月初，布林肯才在北约（NATO）外长会议提醒盟友，中国间接支持了俄国的战争机器，威胁到乌克兰生存，也危及欧洲安全，而过度生产的中国低廉绿能产品，将破坏欧洲企业的竞争力。
梅洛尼成为总理后，对中国谨言慎行，为了推动出口更不吝于讨好北京，她在去年海南第三届中国国际消费品博览会的致词影片中说：“必须一起努力，重启、深化意大利和中国在全球的经济与贸易关系。”当欧盟定位中国是体制对手，采取去风险政策，梅洛尼退出一带一路的决定却像是烟幕弹，在卸下招摇的一带一路招牌之际，生意照做，缺少风险控管的机制。
黄金权审理指出必须关注投资者是否获得非民主国家的补贴，或来自不尊重人权、国际规范、可能对国际带来风险的国家，并强调必须基于互惠原则，当意大利对外资开放，相应的国家也必须对意大利投资开放。黄金权从2012年上路到德拉吉在2021年2月上任前，仅动用过两次否决权，但随着北京在科技超赶的野心昭然若揭，疫情间的大外宣凿痕太深反而恶化形象，美中博弈越演越烈，以及俄国入侵乌克兰加剧地缘政治和地缘经济的角力，当民主国家对中国越来越有戒心，黄金权成为审理外资的利器。
马迩斯信息科技在收购Alpi Aviation的五个月前才在香港注册，意大利税务警察像是剥洋葱般，循着错综复杂的股权结构一层又一层追查后发现，港资背后是欧洲总部位在罗马、以推动“一带一路”为目标的中联投控股股份有限公司、无锡蠡园经济开发区管委会，以及由国务院国有资产监督管理委员会投资的中国中车集团有限公司。简言之，收购Alpi Aviation的真正金主是中共的红色资本。
