帮中共建墙思科中国裁员 大众车拟关南京厂 许多人将失业

2024年2月9日，跨国科技公司思科位于美国加州圣何塞的总部前的公司徽标。

总部位于加州硅谷的跨国科技公司思科（CISCO）已开始在中国区大裁员，至少300人将失去工作。还有知情者向外媒透露，德国大众汽车（即福斯汽车）的中国合资公司拟收缩产能，关闭其南京工厂。外资撤离中国大陆仍在进行中。今年8月，中国大陆青年失业率升至18.8％，再创今年新高。

香港媒体凤凰财经援引多名思科大连员工的爆料称，思科中国区近日开始裁员，部分大连员工已经在9月18日收到裁员通知。预计大连约300名蓝牌（正编）员工人将失去工作。赔偿方案有两个：其一，直接走人，赔偿“N+7”；其二，延迟两个月离职，赔偿“N+5”。

知情人士透露，目前中国区的裁员，主要涉及TAC（技术售后）等岗位的蓝牌员工，估计在三个月内针对红牌员工（非正式员工）的裁员也将开始进行。

此外，有消息指未来思科整体业务大部分或转移到印度或日本。港媒分析称，这意味着除了大连思科之外，后续思科在中国其他地区的业务部门也将进行裁员。

资料显示：思科公司从1994年开始进入中国市场，于2005年10月在上海建立了该公司的研发中心，在2010年1月宣布成立大中华区。

思科曾与中国华为公司进行了长达10年的“战争”，曾控告华为专利侵权并对簿公堂，此后该公司在中国的市场份额就持续萎缩。

最新财报显示，思科公司2024财年的总收入为538亿美元，同比下降了6%。截至7月27日的第四财季，思科净营收为136.42亿美元，同比下降10%；净利润为22亿美元，同比下降45%。外界认为，收入的下降和利润萎缩，是促思科大规模裁员的一大关键原因。

值得注意的是，近期，有不少外资车企都缩减了其中国的业务，大幅降低产能。最新的案例是德国“大众汽车”在中国的合资企业“上汽大众”，正计划关闭南京工厂，并有可能继续关闭更多工厂，以应对中国市场需求放缓的局面。

据彭博社的报导，有知情人士透露了上述消息。不过，上汽大众究竟何时关闭南京工厂，目前暂时没有明确的时间表，也尚未决定是完全关闭南京工厂还是将其出售。这些工厂生产的是大众Passat和Skoda汽车，年产能高达36万辆。大众汽车在回应媒体质询时则表示，由于销售量大幅下滑，该公司正在对集团旗下品牌Skoda进行策略评估。

知情人士还透露，位于浙江省宁波市的负责生产Skoda多车型的工厂，此前一度停产数月，大众也考虑关闭该厂。

此外，日系车企本田，也在对其中国市场的业务进行调整，预计将于今年10月关闭其位于广州的工厂，于11月让其位于武汉的工厂“停产休业”。

毋庸置疑，随着这些外资公司关停在中国的部分工厂，收缩其中国业务与产能，将有大批中国籍员工面临失业。

值得一提的是，中共国家统计局9月20日发布的最新数据显示，今年中国全国城镇不包含在校生的16岁至24岁劳动力失业率升至18.8％，这是该数据最近连续三个月上升，也创下了今年以来的新高。